一种汽车电机控制器过流保护电路

摘要

本发明公开了一种汽车电机控制器过流保护电路，包括与过流判断电路触发信号输出端相连的触发保持电路、与触发保持电路相连的复位电路，所述复位电路的输入端还与电机主控芯片的复位信号输出端相连，所述触发保持电路的输出端还与功率器件驱动芯片相连。本发明具有响应速度快、成本低等优点，能及时为功率器件提供保护。

主权项

一种汽车电机控制器过流保护电路，其特征在于，包括与过流判断电路触发信号输出端相连的触发保持电路、与触发保持电路相连的复位电路，所述复位电路的输入端还与电机主控芯片的复位信号输出端相连，所述触发保持电路的输出端还与功率器件驱动芯片相连；所述复位电路包括电阻R9、电阻R10、电容C5、电容C6、二极管D1、二极管D2、电阻R11、电阻R12，其中：电阻R9连接到电机主控芯片的复位信号输出端；电阻R9和电容C5串联后，电容C5连接到二极管D2的正极，二极管D2的负极同时连接到二极管D1的正极、电阻R11的一端、电阻R12的一端、电容C6的一端以及触发保持电路的一个输入端；所述电阻R11的另一端和二极管D1的负极均连接到电源VCC上；所述电阻R12的另一端与触发保持电路的一个输出端相连；所述电容C6的一端连接二极管D2的负极，另一端接地；所述电阻R10一端连接在电容C5和二极管D2之间，另一端接地。