发明名称 内燃机
摘要 本发明提供一种内燃机。在内燃机中,要得到针对摇臂轴的充分的润滑油量,并且实现小型化等。在气缸盖(5)内形成的凸轮保持器(10)从气缸盖(5)的后壁部(5B)朝向安装孔(23)侧延伸,在凸轮保持器(10)的内部形成有使两个直线状部分(32A、32B)交叉而形成为交叉状的进气下游侧摇臂轴用供油路(32)。在进气下游侧摇臂轴用供油路(32)中,使直线状部分(32A、32B)中的一方与位于左侧且支承左进气侧摇臂轴的左进气侧支承孔(18L)连通,使另一方与位于右侧且支承右进气侧摇臂轴的右进气侧支承孔(18R)连通。
申请公布号 CN104514591A 申请公布日期 2015.04.15
申请号 CN201410493425.0 申请日期 2014.09.24
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 森英道
分类号 F01M1/06(2006.01)I 主分类号 F01M1/06(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 李辉;黄纶伟
主权项 一种内燃机,该内燃机具备:多个气门(14In),它们被设置于在气缸盖(5)上形成的气门传动室(9);凸轮保持器(10),其被设置在所述气门传动室(9)内;凸轮轴(12In),其以能够旋转的方式被支承于所述凸轮保持器(10),且具有通过摇臂(13In)使所述多个气门(14In)开闭的凸轮(15In);火花塞或燃料喷射阀的安装孔(23),其形成为与燃烧室(8)的大致中央连通;以及摇臂轴(20L、20R),其与所述凸轮轴(12In)的轴线(C1)方向平行,并且夹着所述安装孔(23)分开配置在一侧和另一侧,支承所述摇臂(13In),所述内燃机的特征在于,所述凸轮保持器(10)从所述气缸盖(5)的壁部(5B)朝向所述安装孔(23)侧延伸,在所述凸轮保持器(10)的内部,形成有使两个直线状部分(32A、32B)交叉而形成为交叉状的下游侧摇臂轴用供油路(32),在该下游侧摇臂轴用供油路(32)中,使所述直线状部分(32A、32B)中的一方夹着所述安装孔(23)向一侧延伸,并与位于该一侧且支承所述摇臂轴(20L)的支承孔(18L)连通,并且,使所述直线状部分(32A、32B)中的另一方夹着所述安装孔(23)向另一侧延伸,并与位于该另一侧且支承所述摇臂轴(20R)的支承孔(18R)连通。
地址 日本东京都