发明名称 |
环量可控变翼式飞行器 |
摘要 |
一种环量可控变翼式飞行器,包括螺旋桨、主发动机、机身、机翼、垂尾、平尾,机身中部与机翼连接的部位设有叶轮动力机,机翼内分别装有叶轮,叶轮的旋转轴通过轴承固定在机翼的端板上,叶轮动力机的输出轴与叶轮的旋转轴相连,叶轮上下机翼处为开口状,机翼的前后缘内设有活动的上、下弧形盖板,用以覆盖叶轮的上下表面,上、下弧形盖板通过导轨、蜗杆、减速器与控制电机相连。本发明的环量可控变翼式飞行器,通过叶轮旋转加速气流产生环量使机翼增大额外的升力,在飞行器与空气相对运动速度很低的情况下,飞行器就可以产生足够的升力飞行,这大大提高了飞行器的起降安全性,使飞行器快速产生足够大的升力,可以实现短距起降。 |
申请公布号 |
CN102765476B |
申请公布日期 |
2015.04.15 |
申请号 |
CN201210279463.7 |
申请日期 |
2012.08.08 |
申请人 |
南昌航空大学 |
发明人 |
江善元 |
分类号 |
B64C27/22(2006.01)I;B64C9/04(2006.01)I;B64C9/06(2006.01)I |
主分类号 |
B64C27/22(2006.01)I |
代理机构 |
南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 |
代理人 |
胡山 |
主权项 |
一种环量可控变翼式飞行器,包括螺旋桨(1)、主发动机(2)、机身(3)、右机翼(4)、垂尾(7)、平尾(8)、左机翼(10),其特征在于:机身(3)中部与左机翼(10)、右机翼(4)连接的部位设有叶轮动力机(6),左机翼(10)、右机翼(4)内分别装有左叶轮(9)、右叶轮(5),左叶轮(9)、右叶轮(5)的旋转轴通过轴承分别固定在左机翼(10)、右机翼(4)的端板(11)上,叶轮动力机(6)的输出轴与左叶轮(9)、右叶轮(5)的旋转轴相连,左叶轮(9)、右叶轮(5)上下机翼处均为开口状,机翼由前梁(13)和后梁(20)支承,左叶轮(9)、右叶轮(5)的前后是机翼的前缘(12)和后缘(21)部分;机翼的前后缘内设有活动的上弧形盖板(14)、下弧形盖板(15),上弧形盖板(14)、下弧形盖板(15) 通过导轨(16)、蜗杆(17)、减速器(18)与控制电机(19)相连,控制电机(19)调节上弧形盖板(14)、下弧形盖板(15)覆盖叶轮上下表面的程度。 |
地址 |
330063 江西省南昌市丰和南大道696号 |