一种汽车发动机BSG启停控制方法及装置

摘要

本发明公开了一种减少汽车油耗的控制方法及装置法，涉及汽车技术领域。一种汽车发动机BSG启停控制方法，曲轴与轮系结合时，皮带轮系由曲轴驱动,BSG为发电机状态；曲轴与轮系分离时，BSG为电动机状态，可以预设转速，以预设的转速运转，维持附件的正常工作。不需要增加新的传感器，原皮带轮系不改动，有理想的节油效果，较低的整车成本，开发周期短，生产投入少。一种汽车发动机BSG启停控制装置，包括BSG带轮，一根皮带将BSG带轮、转向助力泵带轮、水泵带轮空调压缩机带轮和曲轴带轮连接。保留原整个发动机皮带轮系及传动，对皮带轮系不做改动，不涉及轮系的开发，只需要在原曲轴皮带轮的轮毂部分增加单向轴承即可。

主权项

一种汽车发动机BSG启停控制方法，所述方法包括如下步骤：(1)、启动电源，整车控制器接收到电源开关信号后启动；(2)、整车控制器接收到的车轮转速信号为零，整车控制器给发动机控制器启动命令，发动机控制器接受到启动电源开关信号后控制发动机启动；(3)、怠速暖车，等待发动机油温、水温提升到设定值；(4)、发动机油温、水温达到设定值，车轮转速为零，加速踏板全松开，蓄电池的额定容量在设定值范围内，并等待三秒、状态不变，则整车控制器发出发动机熄火指令；整车控制器指令BSG以电动机模式工作，电动机的转速和输出扭矩由BSG控制器根据负载决定，或预先设定定值；(5)、减速滑行，车轮转速不为零，但小于设定值；(6)、起步行驶，有换挡信号，整车控制器发出启动指令；发动机控制器按进程启动发动机，然后进入加速行驶进程；(7)、踩下加速踏板，进入加速行驶状态；轮毂自动结合；曲轴驱动轮系运转，SBG为发电机模式工作，在发动机驱动下，给蓄电池充电和为整车提供电源；发动机驱动转向助力泵、水泵和空调压缩机的正常工作；(8)、松开加速踏板、踩下制动踏板，车速不为零，当车轮转速小于设定值时，整车控制器发出发动机熄火指令；整车控制器指令BSG以电动机模式工作，电动机的转速和输出扭矩由BSG控制器根据负载决定，或预先设定定值；(9)、倒车时，按步骤6操作；(10)、紧急制动，按步骤8操作。