不依赖于GPS对时的AT接触网故障类型和方向的判别方法

摘要

本发明公开了一种高速电气化铁路AT牵引供电系统接触网故障的短路类型和方向判别的方法。此种方法不需要依赖GPS对时来保证同一供电臂上各测距装置数据的同步，靠T线和F线电流的有效值来判断故障类型和方向，无需电流角度参与计算，判别方法简单易行，故障类型和故障方向的准确判断使得故障点的状况更为详细，为铁路供电维修部门有效地缩短了故障排除时间，对及时恢复供电至关重要。在目前高速铁路里程日益增多的背景下，本发明必将创造良好的经济效益。

主权项

一种不依赖于GPS对时的AT牵引供电系统接触网的故障类型和方向判别的方法，不需要依赖GPS对时来保证同一供电臂上各测距装置数据的同步，其特征在于：所述不需要依赖GPS对时，采用同一供电臂上各测距装置采集的T线和F线电压的突变来保证故障时刻AT吸上电流、T线、F线电流的同步采集；采用故障时刻接触网线路上各测距装置采集的T线和F线之间的电压差同时发生突变之特征做为同一供电臂上各测距装置数据采集同步的依据；采用故障点两侧所亭的T线和F线电流的有效值大小来判别故障类型和方向；当故障发生在AT所和分区所之间时，采用AT所和分区所采集的上行T线电流、上行F线电流、下行T线电流和下行F线电流的有效值来判断故障类型是T‑R、F‑R还是T‑F故障，以及故障方向是上行线路方向还是下行线路方向。