| 发明名称 | 用于蒸发排放物控制的方法和设备 | ||
| 摘要 | 一种控制车辆的蒸发排放物系统的方法，所述方法包括以下步骤：确定车辆乘员已经请求了燃料加注事件；检测燃料箱内的压力；如果所述压力大于极限值，则阻止燃料箱入口打开。在燃料加注事件之后，监测燃料入口通道门的打开/关闭状态；监测燃料箱内的燃料的位置；监测车辆发动机是否正处于运转状态。在下列情况下禁止在燃料箱内蓄压：a)所述打开/关闭状态尚未从关闭状态变为打开状态；b)燃料的位置已经升高；c)车辆发动机正在运转。可产生驾驶员警报，和/或可在车辆诊断系统中设置故障代码。 | ||
| 申请公布号 | CN102454510B | 申请公布日期 | 2015.04.08 |
| 申请号 | CN201110348677.0 | 申请日期 | 2011.11.03 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 罗伯特·约瑟夫·伊斯皮诺萨 |
| 分类号 | F02M25/08(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 王兆赓 |
| 主权项 | 一种在加注燃料之后控制车辆的蒸发排放物系统的方法，所述方法包括以下步骤：监测燃料入口通道门的打开/关闭状态；监测燃料箱内的燃料的位置；检测车辆发动机是否正处于运转状态；如果所述打开/关闭状态尚未从关闭状态变为打开状态、燃料的位置已经升高且车辆发动机正在运转，则禁止在燃料箱内蓄压。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||