全封闭活塞、气密性活塞环组件

摘要

本发明一种全封闭活塞、气密性活塞环组件，包括由里向外依次置于气环槽内的弹簧环、密油环、密气环，以及外圈两层叠置的双气环。其中，密气环接口为径向矩形平滑接口；双气环是压切口环，接口为轴向矩形平滑接口；密油环接口为矩形承插接口。三种形式的接口都有自身封闭自己环口的功能，也有相互封闭环口的功能，所以压缩压力始终保持高压状态，动力强，缸内不积碳，因此，本发明能够确保发动机气缸密封性始终处于在最佳封闭状态，大幅提高发动机动力性和使用寿命延长。这项技术创新是通过实验得出来的，可靠性强，可用于火塞发动机领域，如汽车发动机、飞机发动机、舰、船舶内燃机等方面，具有永久不用大修，省工、省时、省钱等优点。

主权项

一种全封闭活塞、气密性活塞环组件，包括由里向外依次置于气环槽内的弹簧环(4)、密油环(3)、密气环(2)，以及外圈两层叠置的双气环(1)；其特征在于，所述密油环(3)的对接口包括一侧承插公口和另一侧的承插母口；所述承插公口在所述密油环(3)的径向上分成两侧和中间三个部分；所述中间部分为弧面平行于所述密油环(3)轴线的弧形槽(5)；所述两侧部分均为前端部形成下侧凸台的弧形插脚(6)，而所述两侧部分的后端部为连接于所述密油环(3)环体形成所述弧形槽(5)的两侧槽体壁；所述承插母口在所述密油环(3)的径向上也相应分成两个外侧和内层的三个部分；其中，所述内层部分包括前端配合插接所述弧形槽(5)的中部弧形凸出端(7)，以及后端配合连接所述弧形插脚(6)的内凹处(8)；所述外侧部分为构成所述内凹处(8)连接于所述密油环(3)环体的弧形凸出处(9)；所述密气环(2)的对接口为轴向上、下弧形凸台(10)对接的结构；所述上、下弧形凸台(10)的对接面为平行于所述密气环(2)上下端面的弧形面，且所述对接面位于对接口处所述密气环(2)轴向的中部；所述双气环(1)各自的对接口为径向内、外弧形凸角(11)对接的结构；所述内、外弧形凸角(11)的对接面位于所述双气环(1)径向环宽的中部，且所述内、外弧形凸角(11)的对接面为平行于所述双气环(1)轴线的弧面；所述双气环(1)各自的对接口在所述气环槽内错开180°角设置；所述密气环的接口位于两个所述双气环(1)对接口交错90°角的位置设置；所述密油环(3)的接口与所述密气环(2)对接口交错180°角设置；所述密气环(2)、密油环(3)，所用的材料是弹簧钢，代号60S:2Mn；所述弹簧环(4)的结构为：正反两个方向，弹簧片组成的弹簧环；所述双气环(1)对接口弧面的弧长为6mm；所述密气环(2)对接口弧面的弧长为6mm；所述密油环(3)的弧形槽(5)弧长为10mm；所述弧形插脚(6)和所述弧形凸出处(9)的弧长为4mm；所述双气环(1)的对接面上对应分别设置有沉孔，两个所述沉孔内设置固定销。