一种基于新型压载舱的万箱以上超大型集装箱船

摘要

本发明公开了一种基于新型压载舱的集装箱船，两舷侧对称设置边压载舱，每一舷侧的边压载舱分为上层压载舱1和下层压载舱2，其中，所述上层压载舱1的舱高为所述上层压载舱和所述下层压载舱2整体舱高的20％至80％之间。本发明将超大型集装箱船全部边压载舱都设计成上下两层。船舶航行和使用中，在保证满足使用规范前提下，将边压载水重心高度提高，既尽量使用上层边压载舱进行装载，可有效减少重心高和稳性高的差距，从而减小船舶初稳性高，使船舶的横摇周期、横摇初速度能得以改善，这对使船员的安全和居住舒适性、集装箱装载安全性和封固安全性都得以提高。

主权项

一种基于新型压载舱的万箱以上超大型集装箱船，两舷侧对称设置边压载舱，其特征在于，每一舷侧的边压载舱分为上层压载舱(1)和下层压载舱(2)，其中，所述上层压载舱(1)的舱高为所述上层压载舱和所述下层压载舱(2)整体舱高的20％至80％之间。