| 摘要 |
<p>본 발명은 엔진룸을 이루는 FEM(Front End Module)의 상부부위인 FEM캐리어(1)의 단면을 페단면구조로 형성해 외기흐름통로(10)를 만들어줌으로써, FEM캐리어(1)쪽으로 도입된 주행풍이 외기흐름통로(10)를 따라 흘러 에어클리너(20)쪽으로 공급되므로, FEM캐리어(1)의 폭을 따른 긴 흐름경로로 흡기소음도 약 5~10dB 감소시킴과 더불어, 에어클리너(20)의 전방부쪽 흡기덕트 삭제에 따른 원가절감과 엔진룸 레이아웃 자유도를 높이는 특징을 갖는다.</p> |
