| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Achsaufhängung für Fahrzeuge, insbesondere für Nutzfahrzeuge, zur Anbindung einer Fahrzeugachse (11), insbesondere einer Starrachse und/oder einer Hinterachse, an den Rahmen (2) eines Fahrzeugs, mit einem Mehrpunklenker (9), der mehrere, insbesondere vier, von diesem abragende Lenkerarme (12 bis 15) aufweist, wobei die, insbesondere zwei, einem Achskörper (10) der Fahrzeugachse (11) zugeordneten achskörperseitigen Lenkerarme (14, 15) des Mehrpunktlenkers (9) an dem Achskörper (10) angebunden sind und die dem Rahmen (2) zugeordneten rahmenseitigen Lenkerarme (12, 13) des Mehrpunktlenkers (9) an Rahmen-Längsträgern (2a, 2b) des Rahmens (2) angebunden, insbesondere angelenkt, sind. Erfindungsgemäß sind lediglich die achskörperseitigen Lenkerarme (14, 15), insbesondere unter Verzicht auf zusätzlich zum Mehrpunktlenker (9) vorgesehene und am Achskörper (10) angebundene Lenker, am Achskörper (10) angebunden, wobei zwei achskörperseitige Lenkerarme (14, 15) in Achskörperlängsrichtung so weit voneinander beabstandet sind, dass deren achskörperseitige Anschlussbereiche (24, 37) im Bereich der Rahmen-Längsträger (2a, 2b) oder in einem unmittelbar an den jeweiligen Rahmen-Längsträger (2a, 2b) angrenzenden Achskörperbereich liegen. Damit wird insbesondere in Verbindung mit Nutzfahrzeugen die Ausbildung einer Verbundlenkerachse aus Mehr- bzw. Vierpunktlenker und Fahrzeug- bzw. Hinterachse möglich.</p> |
