动力转向装置

摘要

本发明提供一种动力转向装置，能够抑制由于电动马达的驱动轴和蜗杆轴的轴向振动而产生咔哒声。在该动力转向装置中，将电动马达(10)的驱动轴(11)和蜗杆轴(21)连结的联轴器(30)构成为包括：压入固定于驱动轴(11)的蜗杆轴(21)侧端部的外齿部件(31)、压入固定于蜗杆轴(21)的驱动轴侧端部的内齿部件(32)、被嵌接于外齿部件(31)的缓冲部件(33)，并且，将橡胶制的软质缓冲体(35)和树脂制的硬质缓冲体(36)组合而构成缓冲部件(33)，通过在内齿部件(32)和软质缓冲体(35)的轴向之间弹性安装金属制的防松垫圈(34)，能够实现抑制由于各所述轴承(B11～B22)的轴向松动而导致驱动轴(11)及蜗杆轴(21)的轴向变位。

主权项

一种动力转向装置，其特征在于，具备：转向机构，其将方向盘的旋转操作传递给转向轮；电动马达，其经由被第一轴承旋转自如地轴支承的输出轴向所述转向机构施加转向力；蜗杆齿轮，其由设置于所述转向机构的蜗轮、以及被第二轴承旋转自如地轴支承并与所述蜗轮啮合的蜗杆轴构成；以及联轴器，其将所述输出轴和所述蜗杆轴连接，而将来自所述输出轴的旋转扭矩传递给所述蜗杆轴，所述联轴器，具有：第一凸台部，其设置于所述输出轴的所述蜗杆轴侧端部；第一突起部，其设置于所述第一凸台部，沿周向配置有多个，并且，各自向径向延伸而形成；第二凸台部，其按照在所述输出轴方向与所述第一凸台部相对的方式设置于所述蜗杆轴的所述输出轴侧端部；第二突起部，其设置于所述第二凸台部，按照配置于在周向相邻的所述第一突起部彼此之间的方式沿周向配置有多个，各自向径向延伸而形成，并且，将经由所述第一突起部传递的所述电动马达的旋转扭矩传递给所述蜗杆轴；第一弹性部件，其设置于所述第一凸台部的轴向端面和所述第二凸台部的轴向端面之间，由金属材料形成，并且形成为能够在所述输出轴方向弹性变形；以及第二弹性部件，其设置于所述第一凸台部的轴向端面和所述第二凸台部的轴向端面之间，至少由树脂材料或橡胶材料形成，与所述第一弹性部件一起在使所述蜗杆轴相对于所述输出轴离开的方向产生弹力，并且，在由于所述输出轴和所述蜗杆轴的相对变位而使所述第一弹性部件压缩变形时，所述第二弹性部件进行压缩变形，而抑制所述第一弹性部件的变形量。