三轮滑板车

摘要

本发明提出了一种三轮滑板车，它的连接组件包括有设置了一个自适应连接器，可使支撑臂在两种状态之间转换。自适应连接器将支撑臂与转向杆处于啮合联动状态下，滑板车向左或向右倾侧时，使滑板车两条支撑臂的转动方向相反，但它们各自的转动位移量相等，自动协调了两条支撑臂的转动。本发明还提出了控制后轮朝向的设计，增加了滑板车的操控性与其滑行的稳定性。本发明也还提出了，在踏脚板与后轮之间加设刹车板的刹车方式，来代替用踏脚板的后端直接压住后轮的刹车方式。

主权项

一种三轮滑板车，它是由如下部件所构成：一个转向杆；一个前轮，设置在转向杆的下端；两条支撑臂，它们各自通过驱轴连接在转向杆的下方，并向后伸展；两个踏脚板，设置在两条支撑臂的后端；两个后轮，设置在两条支撑臂的后端；一个连接组件，附设在转向杆上，所述连接组件包括连接座和自适应连接器，所述连接座是固定地连接在转向杆的底端，连接座的两端各伸出有一小段驱轴，两个驱轴的轴心线不在一条直线上，两个驱轴面向滑板车前进方向的夹角小于180°，支撑臂各自可转动地与驱轴相连接，在各个支撑臂前端的上表面，垂直地设置一个固定的销子，自适应连接器附设在转向杆上，自适应连接器可沿着转向杆上下滑动，自适应连接器上有两个销子孔，可容纳销子的套入，通过自适应连接器的上下位置的改变，可使两条支撑臂处于啮合或脱离啮合的状态，当啮合时，两条支撑臂处于工作位置，两者运动的方向相反、位移量相等，当脱离啮合时，两条支撑臂可绕各自的驱轴向转向杆靠拢，处于折叠位置。