一种高升力翼飞机

摘要

一种高升力翼飞机，属航空技术领域，包括机身、尾翼、左机翼、右机翼、左转叶器、右转叶器、左电机、右电机、拉力装置和起落架。左机翼和右机翼结构相同对称布置于机身的左右两侧。左转叶器安装在左凹槽内。左转叶器的主轴与左电机相连。右转叶器与左转叶器结构和工作原理相同，两者对称布置。左电机和右电机相同，它们对称安装。左转叶器包括主轴、中心半齿齿轮和三个或四个结构相同的转叶。中心半齿齿轮与叶齿轮的传动比为1∶1。臂轴处于主轴正上方竖直位置时该转叶的叶片与该臂轴在同一横向铅垂面内。左转叶器和右转叶器能使左机翼和右机翼上表面的气流加速，有利于产生升力。该飞机能短距起降及空中超低速飞行，机动性高且安全性好。

主权项

一种高升力翼飞机，其特征在于：包括机身（1）、尾翼（2）、左机翼（3）、右机翼（4）、安装于左机翼（3）上的左转叶器（5）、安装于右机翼（4）上的右转叶器（6）、驱动左转叶器（5）的左电机（7）、驱动右转叶器（6）的右电机（8）、拉力装置（9）和起落架10；机身（1）内配有操纵系统、能源供给系统、机载设备和飞行仪器仪表；尾翼（2）包括水平尾翼（21）和垂直尾翼（22），水平尾翼（21）由前段的固定部分即水平安定面和后段活动部分即升降舵组成，垂直尾翼（22）由前段的固定部分即垂直安定面和后段活动部分即方向舵组成；左机翼（3）和右机翼（4）结构相同对称布置于机身（1）的左右两侧；左机翼（3）和右机翼（4）的翼型均采用厚翼型，它们的前缘较浑圆，后缘较尖细；左机翼（3）上表面有一个截面似扇形的左凹槽（33），左凹槽（33）内壁由左端平面壁（331）、右端平面壁（332）和中部的弧形曲面内壁组成；左转叶器（5）安装在左凹槽（33）内置于左凹槽（33）的左端平面壁（331）和右端平面壁（332）之间；左凹槽（33）的圆弧形曲面的半径刚好使左转叶器（5）的叶片的前后两个母线边都贴住左凹槽（33）的内壁滑动；左转叶器（5）的下半部分全部被左凹槽（33）包围，左转叶器（5）的上半部分的大部分外露于左机翼（3）上方；左转叶器（5）的主轴（51）右端伸入机身（1）内部与左电机（7）相连；右转叶器（6）与左转叶器（5）结构和工作原理都相同，两者对称布置；右转叶器（6）安装于右机翼（4）上表面的右凹槽内；右转叶器（6）的主轴左端伸入机身（1）内部与右电机（8）相连；左电机（7）和右电机（8）结构和参数都相同，它们对称安装于机身（1）内部的左右两边；起落架（10）采用轮式起落架；    左转叶器（5）的具体结构是：左转叶器（5）包括主轴（51）、中心半齿齿轮（52）和均匀分布在中心半齿齿轮（52）周围的三个或四个仅叶片（537）的安装角度不同的结构相同的转叶（53）；中心半齿齿轮（52）的齿没有布满整个圆周，只布置了半个圆周，另半个圆周是无齿的光滑面，该光滑面低于齿谷；带齿半周（521）与无齿半周（522）的连接处的过渡齿的齿高比其他齿矮些；从左机翼（3）的后缘往前缘看，主轴（51）横向水平布置与左凹槽（33）的左端平面壁（331）和右端平面壁（332）垂直，主轴（51）的左端通过轴承与左端平面壁（331）相连；中心半齿齿轮（52）固定安装在右端平面壁（332）左侧，中心半齿齿轮（52）的带齿半周（521）朝上，中心半齿齿轮（52）的无齿半周（522）朝下；主轴（51）的靠右端部分通过轴承与中心半齿齿轮（52）相连于中心半齿齿轮的中心孔（523）内，主轴（51）在中心半齿齿轮的中心孔（523）内能灵活转动；主轴（51）的右端通过机身（1）左壁的孔伸入机身（1）内部与左电机（7）相连；每个转叶（53）都包括臂轴（531）、右叶轴（532）、近心齿轮（533）、臂轴套管（534）、远心齿轮（535）、叶齿轮（536）、叶片（537）、左叶轴（538）和转臂（539）；叶片（537）为矩形刚性平板叶片；同一转叶（53）的各构件之间的结构关系是：左叶轴（538）横向水平布置，左叶轴（538）的右端通过轴承与叶片（537）相连于叶片（537）的左边正中位置，左叶轴（538）与叶片（537）处于同一平面内，左叶轴（538）的左端与转臂（539）的一端垂直固连；右叶轴（532）与臂轴（531）垂直固连于右叶轴（532）的右端，右叶轴（532）与左叶轴（538）同轴地横向水平布置；左叶轴（538）、转臂（539）、右叶轴（532）和臂轴（531）处于同一平面内；右叶轴（532）的左端通过轴承与叶齿轮（536）相连，叶齿轮（536）能绕右叶轴（532）灵活转动；叶齿轮（536）与叶片（537）固连于叶片（537）的右边的正中位置；右叶轴（532）与叶片（537）在同一平面内；臂轴套管（534）通过轴承套装在臂轴（531）周围，臂轴（531）能在臂轴套管（534）内灵活转动；近心齿轮（533）和远心齿轮（535）分别固连于臂轴套管（534）的两端；远心齿轮（535）与叶齿轮（536）啮合；主轴（51）的靠近左端的部分与所有转叶的转臂垂直固连；所有转臂都处于同一纵向铅垂面内；主轴（51）的右段靠近中心半齿齿轮（52）的部分与所有转叶的臂轴垂直固连；所有臂轴都处于同一纵向铅垂面内；所有转叶的近心齿轮在主轴51上方时都与中心半齿齿轮（52）啮合；中心半齿齿轮（52）与叶齿轮（536）的传动比为1∶1；转叶的臂轴处于主轴正上方竖直位置时该转叶的叶片与该臂轴在同一横向铅垂面内；从机身（1）左侧往右看，左转叶器（5）在左电机（7）的驱动下顺时针方向转动；右转叶器（6）在右电机（8）的驱动下顺时针方向转动；左转叶器（5）和右转叶器（6）单独驱动。