发明名称 |
模拟发动机剩余推力的风洞多体分离自由飞试验方法 |
摘要 |
本发明公开了一种模拟发动机剩余推力的风洞多体分离自由飞试验方法,包括:提供两级飞行器模型,包括二级飞行器和一级飞行器,弹簧套设置于一级飞行器的尾部,弹簧套的后端部具有开口,一弹簧容设于弹簧套内,弹簧盖板通过第二分离解锁装置可分离地连接至弹簧套,至少部分地覆盖开口,从而使弹簧处于预压缩状态,负载连接于弹簧盖板;发射模型并使其在飞行过程中保持姿态不变;待飞行一段距离后,使一级飞行器和二级飞行器彼此无相对运动地分离,同时使第二分离解锁装置解锁,以作用在一级飞行器上的弹簧力模拟发动机的剩余推力;对一级飞行器和二级飞行器的运动特性和气动特性进行测试,从而实现对真实两级飞行器的气动特性和运动特征的研究。 |
申请公布号 |
CN104483088A |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201410770667.X |
申请日期 |
2014.12.11 |
申请人 |
中国航天空气动力技术研究院 |
发明人 |
宋威;蒋增辉;贾区耀 |
分类号 |
G01M9/00(2006.01)I;G01M9/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 |
代理人 |
史霞 |
主权项 |
一种模拟发动机剩余推力的风洞多体分离自由飞试验方法,其特征在于,包括:提供一个两级飞行器模型并以该两级飞行器模型模拟真实两级飞行器,所述两级飞行器模型包括二级飞行器和一级飞行器,所述二级飞行器通过第一分离解锁装置可分离地连接至所述一级飞行器的头部,一弹簧套设置于所述一级飞行器的尾部,所述弹簧套的后端部具有开口,一弹簧容设于所述弹簧套内,一弹簧盖板通过第二分离解锁装置可分离地连接至所述弹簧套,至少部分地覆盖所述开口,从而使所述弹簧处于预压缩状态,一负载连接于所述弹簧盖板;发射所述两级飞行器模型,并使所述两级飞行器模型在飞行过程中保持姿态不变;待所述两级飞行器模型飞行一段距离后,使所述第一分离解锁装置解锁,从而使一级飞行器和二级飞行器彼此无相对运动地分离,同时,使所述第二分离解锁装置解锁,其中,从所述第二分离解锁装置解锁的瞬间至所述弹簧完全释放的过程中,以作用在所述一级飞行器上的弹簧力模拟真实两级飞行器中发动机的剩余推力,在所述弹簧完全释放时,所述一级飞行器与所述负载彼此分离;对所述一级飞行器和所述二级飞行器在所述一级飞行器和所述负载的分离瞬间以及分离后的运动特性和气动特性进行测试。 |
地址 |
100074 北京市丰台区云岗西路17号 |