| 主权项 |
一种双冲程的相对径向旋转活塞发动机，包括：一固定的汽缸体，包括一进气通道和一排气通道；四个圆柱状的套筒，每个均具有内侧壁、预定尺寸及构造的一进气窗口及一出气窗口，制作于所述内侧壁的预定位置，所述进气和出气窗口对应地与所述进气通道和所述排气通道相连通；四对活塞，其中每个活塞均具有一杆及一相对于所述杆而设置的头部，其中每对活塞滑动地设置于所述套筒中，使得所述杆朝向相应套筒的上开口和下开口，其中所述每对活塞能够相互地相对线性移动以形成一个由所述活塞的头部和位于所述头部之间的所述套筒的部分内侧壁所界定的共同容室；四对导引轴承，基本上均座落在所述汽缸体上，所述杆能够在所述导引轴承内有效地直线运行；一动力输出轴，能相对于所述汽缸体旋转；两个实质相同的转子，固定地组装于所述输出轴上，每个转子均具有一内操作表面，由一封闭式的预定曲线形成并具有一横向轴，所述两个转子的横向轴实质地相互垂直设置，每个转子在其外表面的前面的部分均包括有沿所述曲线形成于其中的一周边的凹形表面部分；四个T状横梁，这样组装以成对地跨越连接至其上的所述杆，每对横梁均与其中一个转子连接，每个横梁均包括一凸起，在其下部具有一凸球面能够在启动所述发动机时与所述转子的外表面的凹形表面部分配合，以及其中在所述发动机启动之后于所述转子的外表面的凹形表面部分与所述凸起的凸球面之间有效地设置一预定间隙；以及四个支撑轴承，其中这四个支撑轴承的每个支撑轴承均连接至一个所述横梁，以及其中这四个支撑轴承的每个支撑轴承均包括一外衬套，能够有效地在与连接至所述支撑轴承的所述横梁相连接的所述转子的所述内表面翻转；其中所述翻转能驱动所述转子；其中在启动所述发动机时，所述转子转动并通过每一横梁的凸起驱动所述活塞。 |
