一种车速和蓄电池温度的监测装置

摘要

本实用新型提供一种车速和蓄电池温度的监测装置，有效解决了电动车车速和蓄电池温度监测效率低的问题；其技术方案是，包括温度检测电路、测速电路、显示电路、储存电路、时钟电路、报警电路和单片机，所述温度检测电路、测速电路、显示电路、储存电路、时钟电路和报警电路均与单片机连接；本实用新型结构简单，有效解决了电动车车速和蓄电池温度监测效率低，节省了大量的人力物力，效率高，延长电动车蓄电池的使用寿命，可实现实时监测电动车车速和蓄电池温度，便于维修。

主权项

一种车速和蓄电池温度的监测装置，包括温度检测电路、测速电路、显示电路、储存电路、时钟电路、报警电路和单片机，其特征在于，所述温度检测电路和测速电路，包括温度传感器RT1、运算放大器OP1、运算放大器OP2和运算放大器OP3，所述温度传感器RT1的3引脚连接电阻R8的一端，电阻R8的另一端连接运算放大器OP2的同向输入端，运算放大器OP2的反相输入端连接电阻R9的一端，电阻R9的另一端接地GND，运算放大器OP2的反相输入端还连接电阻R10的一端，电阻R10的另一端连接电阻R11的一端，电阻R10的另一端还连接运算放大器OP2的输出端，电阻R11的一端连接电阻R12的一端，电阻R12的另一端连接运算放大器OP3的输出端，运算放大器OP3的输出端为出线端P1.0，运算放大器OP3的反相输入端连接电容C9的一端，电容C9的另一端连接运算放大器OP3的输出端，运算放大器OP3的同向输入端连接温度传感器RT1的2引脚，温度传感器RT1的2引脚还连接电阻R13的一端，电阻R13的另一端连接滑动变阻器RV1的最小值端，滑动变阻器RV1的最大值端连接电阻R14的一端，电阻R14的另一端连接运算放大器OP3的同向输入端，滑动变阻器RV1的滑动触头连接运算放大器OP1的输出端，运算放大器OP1的同向输入端连接电阻R7的一端，电阻R7的另一端接电源VCC，运算放大器OP1的同向输入端还连接稳压二极管D2的负极，稳压二极管D2的正极接地GND，运算放大器OP1的反向输入端连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端接地GND，运算放大器OP1的反向输入端还连接温度传感器RT1的4引脚，按键开关K1的一端连接单片机U1的3引脚，按键开关K2的一端连接单片机U1的4引脚，按键开关K3的一端连接单片机U1的7引脚，开关按键K4的一端连接单片机U1的8引脚，开关按键K1的另一端、开关按键K2的另一端、开关按键K3的另一端和开关按键K4的另一端都接地GND。