发明名称 |
发动机系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种发动机系统,包括外部填注燃料箱,具有外部加料口;用于基于辛烷水平分离燃料的分离器,分离器具有高辛烷值出口和低辛烷值出口;次级燃料箱和回流管线,次级燃料箱中具有一定量的燃料,次级燃料箱流体连接至分离器的低辛烷值出口且回流管线将外部填注燃料箱与分离器的高辛烷值出口流体连接,或者,次级燃料箱流体连接至分离器的高辛烷值出口且回流管线将外部填注燃料箱与分离器的低辛烷值出口流体连接。通过本实用新型的技术方案,可在不增加第三燃料泵和燃料箱的情况下实现燃料分离优势,这样减少了重量和分离系统所占据的空间并降低了系统成本。 |
申请公布号 |
CN204239108U |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201420475405.6 |
申请日期 |
2014.08.21 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
托马斯·G.·莱昂内 |
分类号 |
F02M37/00(2006.01)I;F02M37/22(2006.01)I |
主分类号 |
F02M37/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 |
代理人 |
章社杲;孙征 |
主权项 |
一种发动机系统,其特征在于,包括:外部填注燃料箱,具有外部加料口;用于基于辛烷水平分离燃料的分离器,所述分离器具有高辛烷值出口和低辛烷值出口;次级燃料箱和回流管线,所述次级燃料箱中具有燃料,所述次级燃料箱流体连接至所述分离器的一个出口,且所述回流管线将所述外部填注燃料箱与所述分离器的另一出口流体连接。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |