发明名称 |
三轮汽车气制动阀 |
摘要 |
三轮汽车气制动阀,包括:推杆和预紧装置总成、上盖和排气消音器总成、进排气阀芯和密封膜片总成、气压制动灯开关总成、下壳体和高压气体输出管路总成、进气阀门和高压气体进气管路总成;推杆和预紧装置总成安装在上盖和排气消音器总成内部,推杆和预紧装置总成的制动推杆从上盖和排气消音器总成伸出;进排气阀芯和密封膜片总成安装在上盖和排气消音器总成与下壳体和高压气体输出管路总成之间;上盖和排气消音器总成与下壳体和高压气体输出管路总成压紧后旋转120°凹凸连接;气压制动灯开关总成安装在下壳体和高压气体输出管路总成右上方,且与高压气体进气管路成90°布置;气压制动灯开关总成与下壳体和高压气体输出管路总成连接。 |
申请公布号 |
CN104477160A |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201410758529.X |
申请日期 |
2014.12.12 |
申请人 |
南阳理工学院 |
发明人 |
马恩;解芳;汤乐 |
分类号 |
B60T15/36(2006.01)I;B60K13/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60T15/36(2006.01)I |
代理机构 |
洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 |
代理人 |
陈英超 |
主权项 |
三轮汽车气制动阀,包括:推杆和预紧装置总成(6)、上盖和排气消音器总成(7)、进排气阀芯和密封膜片总成(10)、气压制动灯开关总成(18)、下壳体和高压气体输出管路总成(24)、进气阀门和高压气体进气管路总成(27);其特征在于:推杆和预紧装置总成(6)安装在上盖和排气消音器总成(7)内部,推杆和预紧装置总成(6)中的制动推杆(1)上端从上盖和排气消音器总成(7)中的上盖(5)上端中心孔伸出;上盖和排气消音器总成(7)下部内侧设置三个均布凹槽,下壳体和高压气体输出管路总成(24)上部外侧设置三个均布凸缘;进排气阀芯和密封膜片总成(10)安装在上盖和排气消音器总成(7)与下壳体和高压气体输出管路总成(24)之间;上盖和排气消音器总成(7)与下壳体和高压气体输出管路总成(24)压紧后旋转120°凹凸连接,使上盖和排气消音器总成(7)中的排气消音器(39)处于上盖和排气消音器总成(7)正后方;气压制动灯开关总成(18)安装在下壳体和高压气体输出管路总成(24)右上方,并且与进气阀门和高压气体进气管路总成(27)中的高压气体进气管路(28)成90°布置;气压制动灯开关总成(18)通过第二O形密封圈(23)与下壳体和高压气体输出管路总成(24)中的下壳体(36)连接;进气阀门和高压气体进气管路总成(27)通过第三O形密封圈(25)与下壳体(36)下端连接。 |
地址 |
473004 河南省南阳市宛城区长江路80号 |