发明名称 | 车桥吊装结构 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种车桥吊装结构,包括连接在行车吊绳上的吊持装置,所述吊持装置包括吊耳以及与其连接的吊块,所述吊块开设有腔体,所述腔体内部设置有一轴承,所述轴承外圈卡接在吊块腔体内壁上,所述轴承内圈中设置有一具有阶梯环的吊柱,所述阶梯环吊设在轴承内圈上表面,所述吊柱下方通过横杆连接有两对称的吊钩;所述吊钩分别吊持有第一半盘和第二半盘,所述第一半盘和第二半盘上均设置有至少两个和车桥法兰盘圆孔相对应的卡接柱,所述第一半盘和第二半盘上设置有供吊钩吊持的吊孔。该结构能够在吊装车桥的时候保证其竖直运送到清洗处,且在移动的过程中能够释放钢丝绳的扭矩。 | ||
申请公布号 | CN204237430U | 申请公布日期 | 2015.04.01 |
申请号 | CN201420620431.3 | 申请日期 | 2014.10.25 |
申请人 | 重庆德昂铸造有限公司 | 发明人 | 孙俊宏 |
分类号 | B66C1/14(2006.01)I | 主分类号 | B66C1/14(2006.01)I |
代理机构 | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人 | 付继德 |
主权项 | 一种车桥吊装结构,其特征在于:包括连接在行车吊绳上的吊持装置,所述吊持装置包括吊耳以及与其连接的吊块,所述吊块开设有腔体,所述腔体内部设置有一轴承,所述轴承外圈卡接在吊块腔体内壁上,所述轴承内圈中设置有一具有阶梯环的吊柱,所述阶梯环吊设在轴承内圈上表面,所述吊柱下方通过横杆连接有两对称的吊钩;所述吊钩分别吊持有第一半盘和第二半盘,所述第一半盘和第二半盘上均设置有至少两个和车桥法兰盘圆孔相对应的卡接柱,所述第一半盘和第二半盘上设置有供吊钩吊持的吊孔。 | ||
地址 | 401451 重庆市綦江县永城镇黄沙村 |