| 摘要 |
<p>熱交換器に対して効率的に冷却風を導くことができる車両前部構造を得る。車両前部構造（１０）は、熱交換器（３０）と、熱交換器（３０）の空気側流路を通過した空気流を該熱交換器（３０）に対する後方で下向きの開口部（２４Ｌ）から車外に排出させる排出流路（２４Ｄ）を形成する流路部材（２４）と、前端側から後端側に向けて徐々に狭くなる縮小流路（４２）を成し前端側で車両フロア下から流入した走行風を増速して排出流路（２４Ｄ）における熱交換器（３０）と開口部（２４Ｌ）との間から流出させる空気流促進構造（４０）と、を備えている。</p> |
