| 摘要 |
L'invention concerne un procédé de gestion d'énergie à bord d'un véhicule qui comprend avantageusement, lorsque un niveau d'énergie électrique produite et/ou stockée par un module générateur de courant électrique est au-dessus d'un premier seuil, une étape (E11a) de génération d'hydrogène par une unité génératrice électrochimique, et, lorsque la puissance électrique d'un deuxième réseau est au-dessus d'un deuxième seuil, une étape (E12) d'alimentation en énergie électrique d'un équipement électrique par le deuxième réseau. De plus, lorsque le niveau d'énergie électrique produite et/ou stockée par le module générateur de courant électrique est en-dessous du premier seuil et lorsque la puissance électrique du deuxième réseau est au-dessus du deuxième seuil, le procédé comprend une étape (E13) d'alimentation en énergie électrique de l'équipement électrique par le deuxième réseau. |
