发明名称 一种桥涵板桩结构
摘要 本实用新型涉及桥涵构造技术领域,公开了一种桥涵板桩结构,包括两排钢筋砼预制管桩,第一钢筋砼预制挡板和第二钢筋砼预制挡板,第二钢筋砼预制挡板的上部安装有第三钢筋砼预制挡板,第一半圆结构和第二半圆结构构成的圆形腔体内安装有涵管,第二钢筋砼预制挡板通过第一固定柱插入海底硬土层内,第一钢筋砼预制挡板通过第二固定柱插入海底硬土层内,第二钢筋砼预制挡板与钢筋砼预制管桩的内侧之间还设有第一竖向抗剪切结构,第一钢筋砼预制挡板与钢筋砼预制管桩的内侧之间还设有第二竖向抗剪切结构。本实用新型一方面可以防止由于钢筋砼预制挡板的重力而造成钢筋砼预制挡板的滑移,另一方面可以减轻对固定柱压力,降低了固定柱的体积,降低成本。
申请公布号 CN204225139U 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201420662615.6 申请日期 2014.11.08
申请人 青海省公路科研勘测设计院 发明人 刘强;徐峰;赵亚军;吴晓娟
分类号 E02D27/32(2006.01)I;E02D27/52(2006.01)I;E02D27/30(2006.01)I 主分类号 E02D27/32(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种桥涵板桩结构,包括下端插入海底持力层的两排钢筋砼预制管桩(1),纵向相邻的两根钢筋砼预制管桩(1)上部的内侧交错安装有第一钢筋砼预制挡板(2)和第二钢筋砼预制挡板(3),每个第二钢筋砼预制挡板(3)的上部均安装有第三钢筋砼预制挡板(6),所述第二钢筋砼预制挡板(3)的上部和第三钢筋砼预制挡板(6)的下部分别设有第一半圆结构(4)和第二半圆结构(5),所述第一半圆结构(4)和第二半圆结构(5)构成的圆形腔体内安装有涵管(10),所述第二钢筋砼预制挡板(3)通过一第一固定柱(31)插入海底硬土层内,所述第一钢筋砼预制挡板(2)通过一第二固定柱(21)插入海底硬土层内,其特征在于:所述第二钢筋砼预制挡板(3)与钢筋砼预制管桩(1)的内侧之间还设有第一竖向抗剪切结构(8),所述第一钢筋砼预制挡板(2)与钢筋砼预制管桩(1)的内侧之间还设有第二竖向抗剪切结构(9)。
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