一种全铝无主板汽车水箱

摘要

本实用新型公开了一种全铝无主板汽车水箱，包括左水室、右水室、上侧板、散热带、若干散热管、下侧板，左水室和右水室均由全铝合金制成U型结构；上侧板和下侧板的左右两端分别与左水室和右水室的上下两端相连接，使得左水室和右水室的内侧分别形成左腔口和右腔口；若干散热管两端压扁成型为与左水室和右水室的U型端槽相匹配的结构，若干散热管彼此平行布置，且其两端分别与左腔口和右腔口相连接，使得左水室和右水室之间通过若干散热管相连通；若干散热管的两两相邻之间设有若干散热带；左水室上设有进水管；右水室上设有出水管。本实用新型结构简单，通过改变水室与散热管结构，将散热水管直接焊接在水室上，使其结构更简单，生产成本低。

主权项

一种全铝无主板汽车水箱，其特征在于：包括左水室(1)、右水室(2)、上侧板(3)、散热带(4)、若干散热管(5)、下侧板(6)，所述左水室(1)和右水室(2)均由全铝合金制成U型结构；所述上侧板(3)和下侧板(6)的左右两端分别与左水室(1)和右水室(2)的上下两端相连接，使得左水室(1)和右水室(2)的内侧分别形成左腔口(11)和右腔口；所述若干散热管(5)两端压扁成型为与左水室(1)和右水室(2)的U型端槽相匹配的结构，同时若干散热管(5)彼此平行布置，且其两端分别与左腔口(11)和右腔口相连接，使得左水室(1)和右水室(2)之间通过若干散热管(5)相连通；所述若干散热管(5)的两两相邻之间设有若干散热带(4)；所述左水室(1)上设有进水管(8)，进水管(8)与左水室(1)的内腔相连通；所述右水室(2)上设有出水管(7)，出水管(7)与右水室(2)的内腔相连通。