发明名称 |
高速动车组列车转向架轴承故障监测方法、装置及系统 |
摘要 |
本发明提供一种高速动车组列车转向架轴承故障监测方法、装置及系统。其中所述方法包括:获取转向架轴承轴箱的振动信号、列车车厢内的噪声信号及列车运行的速度;根据所述振动信号,得出振动信号加速度有效值;分别对所述振动信号和所述噪声信号进行频谱分析,提取分析结果中振动特征频率和噪声特征频率;根据所述振动信号加速度有效值、振动特征频率、噪声特征频率及速度,生成监测信息。本发明实施例的监测结果更及时,更准确,能及时的为工作人员提供参考,以进一步提高高速动车组列车行驶的安全性。 |
申请公布号 |
CN103018046B |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201210538961.9 |
申请日期 |
2012.12.13 |
申请人 |
唐山轨道客车有限责任公司 |
发明人 |
郭涛;贾尚帅;赵明;李明高;高峰 |
分类号 |
G01M13/04(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M13/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
程爽 |
主权项 |
一种高速动车组列车转向架轴承故障监测方法,其特征在于,包括:获取转向架轴承轴箱的振动信号、列车车厢内的噪声信号及列车运行的速度;根据所述振动信号,得出振动信号加速度有效值;分别对所述振动信号和所述噪声信号进行频谱分析,提取分析结果中振动特征频率和噪声特征频率;根据所述振动信号加速度有效值、振动特征频率、噪声特征频率及速度,生成监测信息;所述根据所述振动信号加速度有效值、振动特征频率、噪声特征频率及速度,生成监测信息,包括:根据速度与加速度有效值阈值的对应关系,获取所述速度对应的加速度有效值阈值;判断所述振动信号加速度有效值是否大于所述加速度有效值阈值,若是,则继续后续步骤,否则,生成工作正常信息;根据速度与振动特征频率阈值的对应关系,获取所述速度对应的振动特征频率阈值;判断所述振动特征频率是否大于所述振动特征频率阈值,若是,则继续后续步骤,否则,生成振动信号加速度有效值超限预警信息;判断所述振动特征频率与所述噪声特征频率是否相同,若相同,则生成故障信息,否则,生成振动特征频率超限预警信息;所述根据所述振动信号加速度有效值、振动特征频率、噪声特征频率及速度,生成监测信息,还包括:若判断所述振动信号加速度有效值小于所述加速度有效值阈值,则存储所述速度对应的所述振动信号加速度有效值,并根据已存储的两个或两个以上的所述速度对应的振动信号加速度有效值,确定所述速度对应的加速度有效值阈值;若判断所述振动特征频率小于所述振动特征频率阈值,则存储所述速度对应的所述振动特征频率,并根据已存储的两个或两个以上的所述速度对应的振动特征频率,确定所述速度对应的振动特征频率阈值。 |
地址 |
063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号 |