| 发明名称 | 换挡点确定方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于确定机动车辆中的变速箱的一个或多个降挡点和升挡点的方法，该车辆包括连接到所述变速箱以便于驱动所述变速箱的发动机，其中降挡点表示第一发动机速度，所述变速箱适于在该第一发动机速度下实现降挡，升挡点表示第二发动机速度，所述变速箱适于在该第二发动机速度下实现升挡。所述方法包括相对于发动机目标速度ω<sub>T</sub>确定一个或多个降挡点和升挡点，所述发动机目标速度ω<sub>T</sub>是发动机的期望速度。本发明还涉及一种系统、一种机动车辆、一种计算机程序及其计算机程序产品。 | ||
| 申请公布号 | CN102483153B | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
| 申请号 | CN201080040566.7 | 申请日期 | 2010.09.10 |
| 申请人 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 发明人 | F·斯瓦特林;A·谢尔;T·尼斯特伦 |
| 分类号 | F16H61/02(2006.01)I;B60W30/19(2012.01)I;F16H59/18(2006.01)I;F16H59/44(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 王永建 |
| 主权项 | 一种用于确定机动车辆(1)中的变速箱(20)的一个或多个降挡点和升挡点的方法，所述机动车辆(1)包括连接到所述变速箱(20)以便于驱动所述变速箱(20)的发动机(10)，其中降挡点表示第一发动机速度，所述变速箱(20)适于在所述第一发动机速度下实现降挡，升挡点表示第二发动机速度，所述变速箱适于在所述第二发动机速度下实现升挡，其特征在于，所述一个或多个降挡点和升挡点相对于发动机目标速度ω<sub>T</sub>被确定，所述发动机目标速度ω<sub>T</sub>是所述发动机(10)的期望速度，所述发动机目标速度ω<sub>T</sub>是可以在机动车辆(1)的使用期间改变的动态参数。 | ||
| 地址 | 瑞典南泰利耶 | ||