发明名称 |
一种链传动吊运装置 |
摘要 |
本发明涉及一种链传动吊运装置,包括第一载物车(4)、设在第一载物车(4)上的第二载物车(3)及设在第二载物车(3)上的起升机构(2)以及第一、二、三驱动电机(11、13、12),还包括第一、二、三链传动装置(1、6、10),第一载物车(4)通过第一链传动装置(1)与第一驱动电机(11)间接相连,第二载物车(3)通过第二链传动装置(6)与第二驱动电机(13)间接相连,起升机构(2)通过第三链传动装置(10)与第三驱动电机(12)间接相连。本装置可实现第一载物车、第二载物车和起升机构各自的独立运动,也可实现组合运动,同时还可实现连锁控制运动,稳定性好,便于维修,适用范围广。 |
申请公布号 |
CN104444804A |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201410602183.4 |
申请日期 |
2014.10.31 |
申请人 |
中国核电工程有限公司 |
发明人 |
吴德慧;陈丽惠;王广开;梁汝囡;宋文博 |
分类号 |
B66C11/16(2006.01)I;B66C9/14(2006.01)I |
主分类号 |
B66C11/16(2006.01)I |
代理机构 |
北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 |
代理人 |
田明;任晓航 |
主权项 |
一种链传动吊运装置,所述链传动吊运装置包括设在载物台上的第一载物车(4)、设在第一载物车(4)上的第二载物车(3)以及设在第二载物车(3)上用于升降目标物体的起升机构(2),以及第一驱动电机(11)、第二驱动电机(13)和第三驱动电机(12),其特征在于,所述链传动吊运装置还包括第一链传动装置(1)、第二链传动装置(6)和第三链传动装置(10),第一载物车(4)通过第一链传动装置(1)与第一驱动电机(11)间接相连,第二载物车(3)通过第二链传动装置(6)与第二驱动电机(13)间接相连,起升机构(2)通过第三链传动装置(10)与第三驱动电机(12)间接相连。 |
地址 |
100840 北京市海淀区西三环北路117号 |