发明名称 |
耐腐蚀刹车线 |
摘要 |
本发明涉及一种耐腐蚀刹车线。它包括外包层(1)、两个并排平行设置的内衬管(2)和两个缠绕簧(3),所述刹车线本体(4)包括内层的碳纤维芯线组(4.1)和外层的树脂层(4.2),所述刹车线本体(4)的端部设置有环形带(5)。本发明一种耐腐蚀刹车线,其内衬管保证两刹车线等长,保证刹车时两刹车线本体受力均匀;同时刹车线本体成型简单、质量轻、耐化学腐蚀、耐候性好、生产成本低;刹车线端部的环形带,用于刹车线与把手的固定,因此刹车线不会与把手脱开,保证了行车安全。 |
申请公布号 |
CN104454937A |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201410689947.8 |
申请日期 |
2014.11.27 |
申请人 |
江阴市恒达车辆配件有限公司 |
发明人 |
李士清 |
分类号 |
F16C1/10(2006.01)I;B62L3/00(2006.01)I;C09D163/00(2006.01)I;C09D7/12(2006.01)I |
主分类号 |
F16C1/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种耐腐蚀刹车线,其特征在于:所述刹车线包括外包层(1)、两个并排平行设置的内衬管(2)和两个缠绕簧(3),两内衬管(2)的长度相等,所述内衬管(2)内设置有刹车线本体(4),两个缠绕簧(3)分别缠绕在内衬管(2)的外壁,外包层(1)包覆在两个缠绕簧(3)外,所述刹车线本体(4)包括内层的碳纤维芯线组(4.1)和外层的树脂层(4.2),所述刹车线本体(4)的端部设置有环形带(5),树脂层由以下质量比的材料配比而成:环氧树脂25~40%,改性漆酚酞树脂25~40%,钛纳米颗粒5~10%,颜填料10~15%,固化剂10~15%,溶剂15~20%,所述固化剂为胶囊固化剂,胶囊固化剂包括芯材和壁材,所述胶囊固化剂的粒径为10μm,所述芯材为乙烯基二胺,所述壁材为聚甲基丙烯酸甲酯,颜填料为滑石粉、石墨粉、铝粉和颜料;所述滑石粉、石墨粉、铝粉和颜料的质量比为20:5:3:10;所述颜料为钛白粉、氧化锌的任意一种或两种,所述溶剂为乙醇和乙酸的一种或两种,所述乙醇和乙酸的质量比为3:1。 |
地址 |
214411 江苏省无锡市江阴市长泾镇工业集中点南区 |