发明名称 用于并联混合动力车辆的多模式离合器
摘要 在一种具有被操作性地连接到变速器轴上的内燃发动机和电动机的并联混合动力车辆中,一个多模式机械离合器将该内燃发动机的一个输出轴选择性地联接到该变速器轴上。该多模式离合器具有一种双向解锁模式,其中该输出轴和变速器轴可以沿任一方向独立旋转;以及一种单向锁定、单向解锁的模式,其中这些轴在一个方向上被锁定以便一起旋转并且在相反的方向上被解锁以便独立旋转。该离合器还可以具有一种双向锁定模式,其中这些轴在两个方向上都一起旋转。可以提供多个棘爪以便根据需要来接合和脱离接合从而执行该多模式离合器致动器的这些模式。
申请公布号 CN104442347A 申请公布日期 2015.03.25
申请号 CN201410466715.6 申请日期 2014.09.12
申请人 博格华纳公司 发明人 B·J·李;C·E·布莱尔;C·A·斯宾格勒;M·石原
分类号 B60K6/38(2007.01)I;B60K6/387(2007.01)I 主分类号 B60K6/38(2007.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 张昱;傅永霄
主权项 一种混合动力车辆,包括:一个从动轮;一个变速器轴,该变速器轴被操作性地连接到该从动轮上以导致该从动轮响应于该变速器轴的旋转而旋转;一个电动机,该电动机被操作性地连接到该变速器轴并且可选择性地致动以提供动力来使该变速器轴旋转;一个内燃发动机,该内燃发动机具有一个输出轴;以及一个多模式离合器,该多模式离合器被操作性地连接到该变速器轴和该内燃发动机的输出轴上,其中该多模式离合器具有一种第一模式,在该第一模式中该多模式离合器允许该输出轴和该变速器轴在两个方向上都彼此独立地旋转;以及一种第二模式,在该第二模式中,该多模式离合器将该输出轴操作性地联接到变速器轴上使得该输出轴和该变速器轴一起沿一个方向旋转并且允许该输出轴和该变速器轴彼此独立地沿一个相反的方向旋转。
地址 美国密歇根州