| 发明名称 | 汽车门槛加强结构及汽车 | ||
| 摘要 | 汽车门槛加强结构包括彼此相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接于第一侧板和第二侧板之间的加强筋板结构。汽车门槛加强结构能增强汽车门槛结构强度，提高汽车侧面的耐撞性能，并降低因碰撞时汽车乘员腔体室形变量大造成的人员受伤率。本发明还涉及具有汽车门槛加强结构的汽车。 | ||
| 申请公布号 | CN104443061A | 申请公布日期 | 2015.03.25 |
| 申请号 | CN201410648795.7 | 申请日期 | 2014.11.14 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 洪求才;孙立志;周大永;杜汉斌;刘卫国;吴成明;冯擎峰 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人 | 李爱华 |
| 主权项 | 一种汽车门槛加强结构，其特征在于，其包括彼此相对设置的第一侧板和第二侧板以及连接于该第一侧板和该第二侧板之间的加强筋板结构。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 | ||