发明名称 |
一种蓄电池轨道平车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种蓄电池轨道平车,包括带电轨道、车架、机箱、蓄电池、变速箱、电机和减速器,所述车架底部分别设有一号车轴和二号车轴,所述一号车轴和二号车轴上分别设有二号车轮和一号车轮,所述一号车轮和二号车轮下方配合设有带电轨道,所述二号车轴上设有机箱,所述机箱上设有箱盖,所述机箱从左至右依次设有蓄电池、变速箱和减速器,所述电机与变速箱通过链条啮合连接,所述变速箱与二号车轴配合连接,所述减速器上的摩电块弹性接触到一号车轮上。本实用新型工作稳定,延长了电机的使用寿命,同时延长了蓄电池的充电周期。 |
申请公布号 |
CN204222851U |
申请公布日期 |
2015.03.25 |
申请号 |
CN201420675062.8 |
申请日期 |
2014.11.12 |
申请人 |
遂宁粤丰不锈钢有限公司 |
发明人 |
向海培;喻爱明;杨仕波 |
分类号 |
B61C3/02(2006.01)I;B60M1/30(2006.01)I |
主分类号 |
B61C3/02(2006.01)I |
代理机构 |
成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 |
代理人 |
薛波 |
主权项 |
一种蓄电池轨道平车,包括带电轨道、车架、机箱、蓄电池、变速箱、电机和减速器,其特征在于,所述车架底部分别设有一号车轴和二号车轴,所述一号车轴和二号车轴上分别设有二号车轮和一号车轮,所述一号车轮和二号车轮下方配合设有带电轨道,所述二号车轴上设有机箱,所述机箱上设有箱盖,所述机箱从左至右依次设有蓄电池、变速箱和减速器,所述电机与变速箱通过链条啮合连接,所述变速箱与二号车轴配合连接,所述减速器上分别设有摩电块、弹性杆、转轴、压板支架、弹簧、外壳、压板、飞轮、固定板、离合器摩擦片和支柱,所述弹性杆固定于转轴上,所述转轴底部固定有离合器摩擦片,所述离合器摩擦片左侧设有飞轮,所述飞轮通过固定板固定,且与二号车轴啮合连接,所述离合器摩擦片右侧设有压板,所述压板通过压板支架固定到外壳上,所述外壳上设有支柱,所述支柱的另一端顶到压板支架上。 |
地址 |
629019 四川省遂宁市创新工业园规划区 |