一种用于电动汽车的控制系统

摘要

本实用新型公开了一种用于电动汽车的控制系统，包括第一电源模块、继电器模块、风扇模块、预充电阻模块、第一温控开关模块、第二电源模块、IPM智能过滤模块、PMSM控制器模块、第二温控开关模块、触发器模块、电源电路模块、控制器模块、输入模块、输出模块和监控调试模块。本控制系统效率高、损耗低、成本低、可靠性好、噪声较小、结构坚固且易于维护，控制系统控制方法成熟实用，控制性能好；同时成本低、易推广。

主权项

一种用于电动汽车的控制系统，其特征在于：包括第一电源模块（1）、继电器模块（2）、风扇模块（3）、预充电阻模块（4）、第一温控开关模块（5）、第二电源模块（6）、IPM智能过滤模块（7）、PMSM控制器模块（8）、第二温控开关模块（9）、触发器模块（10）、电源电路模块（11）、控制器模块（12）、输入模块（13）、输出模块（14）和监控调试模块（15）；所述第一电源模块（1）分别连接继电器模块（2）和风扇模块（3）；所述继电器模块（2）分别连接IPM智能过滤模块（7）和电源电路模块（11）；所述预充电阻模块（4）设置在供电电源线一侧并通过开关控制；所述第一温控开关模块（5）分别连接风扇模块（3）和IPM智能过滤模块（7）；所述第二电源模块（6）一端连接供电电源线，另一端连接预充电阻模块（4）；所述IPM智能过滤模块（7）分别连接PMSM控制器模块（8）、第二温控开关模块（9）和触发器模块（10），其中第二温控开关模块（9）一端连接控制器模块（12）；所述PMSM控制器模块（8）连接控制器模块（12）；所述触发器模块（10）分别连接IPM智能过滤模块（7）和控制器模块（12）；所述电源电路模块（11）分别连接触发器模块（10）和控制器模块（12）；所述控制器模块（12）分别连接继电器模块（2）、风扇模块（3）、输入模块（13）、输出模块（14）和监控调试模块（15）。