ロッカの端部構造

摘要

効率的に荷重をロッカの車両前後方向に伝達させる荷重伝達性能を向上させる。ロッカ（１００）の荷重入力部（１５０）は、ロッカアウタパネル（１１０）の車両前後方向に直交する断面積が、ロッカインナパネル（１２０）の車両前後方向に直交する断面積よりも大きい。よって、ロッカアウタパネル（１１０）に十分に荷重が分配され入力される。よって、ロッカインナパネル１２０に車両幅方向内側に曲がる曲げモーメントのが抑制される。