具有分布式制动电阻的变换器

摘要

为了提供一种用于在驱动和/或高压技术领域将电能转换为热量的装置(15)，该装置具有制动电阻以及至少一个用于控制该转换的可控制动功率半导体，建议所述制动电阻具有多个单制动电阻(18)，这些单制动电阻分别是双极的子模块(14)的部件，其中，这些子模块(14)相互串联以构成子模块串联电路，并且至少部分地具有分别与相关联的单制动电阻(18)并联的储能器(16)以及至少部分地具有可控制动功率半导体(28)，该制动功率半导体在制动位置上使得电流能够通过分别相关联的单制动电阻(18)流动，并且在正常运行位置上断开通过该单制动电阻的电流流动。

主权项

一种用于在驱动和/或高压技术领域将电能转换为热量的装置(15)，该装置具有多个子模块(14)，其中这些子模块(14)相互串联以构成子模块串联电路，其中构成多个子模块串联电路，这些子模块串联电路分别至少部分地形成变换器的功率半导体阀(7)之一，并且分别具有储能器(16)以及功率半导体电路，其中每个子模块(14)具有两个可控功率半导体(21,22)，这些可控功率半导体分别与续流二极管(23,24)反向并联，其中所述功率半导体电路和储能器与子模块的双极输出端连接，使得可以产生在储能器上降落的电压或者在每个子模块的双极输出端上的零电压，其特征在于，所述装置具有多个单制动电阻(18)，这些单制动电阻分别是子模块(14)的部件，其中，每个储能器(16)被设置为分别与相关联的单制动电阻(18)以及可控制动功率半导体(28)并联，该制动功率半导体在制动位置上使得电流能够通过分别相关联的单制动电阻(18)流动，并且在正常运行位置上断开通过该单制动电阻的电流流动。