传动装置壳体

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的座椅调节装置的传动装置壳体，所述传动装置壳体具有壳体构件，所述壳体构件包括：板状的基体和连接区域，所述壳体构件经由所述连接区域与另一个壳体部分连接，以便形成传动装置壳体，在所述传动装置壳体中容纳有所述座椅调节装置的传动元件。在此所述壳体构件由至少两种塑料材料一件式地成形，所述塑料材料关于其强度而不同，所述基体的承受传动力的部分由具有较高强度的第一塑料材料形成，并且其中在所述壳体构件上设置有至少一个止挡区域，所述止挡区域由较低强度的第二塑料材料构成，并且如果所述传动装置壳体常规地集成到座椅调节装置中，那么所述壳体构件经由所述止挡区域与相邻的、另一个组件接触。

主权项

一种用于机动车辆的座椅调节装置的传动装置壳体，所述传动装置壳体具有壳体构件(1)，所述壳体构件包括：‑板状的基体(10)和‑连接区域(12，14)，所述壳体构件(1)经由所述连接区域与另外的壳体部分连接，以便形成传动装置壳体，在所述传动装置壳体中容纳有所述座椅调节装置的传动元件(8，9)，其特征在于，所述壳体构件(1)由至少两种塑料材料一件式地成形，这些塑料材料的强度不同，其中所述基体(10)的承受传动力的部分由具有较高强度的第一塑料材料形成，并且其中在所述壳体构件(1)上设置有至少一个止挡区域(2，3，3’，3”，4，4’，5)，所述止挡区域由较低强度的第二塑料材料构成，并且如果所述传动装置壳体常规地集成到座椅调节装置中，那么所述壳体构件(1)经由所述止挡区域与相邻的、另外的组件(6)接触。