发明名称 |
低磨损摩擦驱动机构及对应的独轮驱动车 |
摘要 |
一种低磨损摩擦驱动机构及对应的独轮驱动车,包括:车轮、驱动车轮滚动的第一驱动机构、反作用力轮;第一驱动机构包括依次连接的第一电机、第一驱动轴和第一驱动轮,利用第一电机驱动第一驱动轮;所述车轮包括轮辋,所述轮辋中脊的直径比轮辋外缘的直径小,形成至少两个夹角小于180度的环面,在轮辋直立时第一环面和水平面形成角度;所述第一驱动机构的第一驱动轮通过与第一环面相贴合,致使第一驱动轮的运转传至第一环面,从而驱动轮辋;所述反作用力轮与轮辋中脊另一侧的第二环面相贴合,所述反作用力轮与第一驱动轮产生相反的侧向作用力,使得轮辋转动时平衡。本实用新型驱动机构的摩擦损耗较小,且最终形成的车基部的体积较小。 |
申请公布号 |
CN204210655U |
申请公布日期 |
2015.03.18 |
申请号 |
CN201420653514.2 |
申请日期 |
2014.11.04 |
申请人 |
许鑫新 |
发明人 |
许鑫新 |
分类号 |
B62K11/00(2013.01)I;B62M6/40(2010.01)I |
主分类号 |
B62K11/00(2013.01)I |
代理机构 |
杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 |
代理人 |
应圣义 |
主权项 |
一种低磨损摩擦驱动机构,其特征在于,包括:车轮、驱动车轮滚动的第一驱动机构、反作用力轮;所述第一驱动机构包括依次连接的第一电机、第一驱动轴和第一驱动轮,利用第一电机驱动第一驱动轮;所述车轮包括轮辋,所述轮辋中脊的直径比轮辋外缘的直径小,形成至少两个夹角小于180度的环面,在轮辋直立时第一环面和水平面形成角度;所述第一驱动机构的第一驱动轮通过与第一环面相贴合,致使第一驱动轮的运转传至第一环面,从而驱动轮辋;所述反作用力轮与轮辋中脊另一侧的第二环面相贴合,所述反作用力轮与第一驱动轮产生相反的侧向作用力,使得轮辋转动时平衡。 |
地址 |
310000 浙江省宁波市余姚市低糖街道历山九房37号 |