发明名称 |
一种涡旋压缩机的润滑油循环系统 |
摘要 |
本发明涉及涡旋压缩机部件。一种涡旋压缩机的润滑油循环系统,从涡旋压缩机的排气高压腔体分离出的润滑油,进入位于涡旋压缩机的动涡旋盘的背部的腔内,涡旋压缩机的动涡旋盘上开有进油孔,再从动涡旋盘的进油孔进入涡旋腔内;动涡旋盘的进油孔相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离所述静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近,至动涡旋盘的背部压力大于进油孔处内侧的压力。本发明采用上述技术方案后,动涡旋盘的背部的腔内形成腔压,动涡旋盘向静涡旋盘产生比例压力,实现涡旋端面的轴向柔性密封。 |
申请公布号 |
CN104421160A |
申请公布日期 |
2015.03.18 |
申请号 |
CN201310395494.3 |
申请日期 |
2013.09.03 |
申请人 |
上海普圣压缩机有限公司 |
发明人 |
金小柱 |
分类号 |
F04C29/02(2006.01)I;F04C18/02(2006.01)I |
主分类号 |
F04C29/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 |
代理人 |
陈伟勇 |
主权项 |
一种涡旋压缩机的润滑油循环系统,其特征在于,从涡旋压缩机的排气高压腔体分离出的润滑油,进入位于涡旋压缩机的动涡旋盘的背部的腔内,涡旋压缩机的动涡旋盘上开有进油孔,再从动涡旋盘的进油孔进入涡旋腔内;动涡旋盘的进油孔相对于涡旋压缩机的静涡旋盘上的排气孔距离所述静涡旋盘的涡旋线齿的中心的距离更近,至动涡旋盘的背部压力大于进油孔处内侧的压力。 |
地址 |
201316 上海市浦东新区航头镇航都路8号3幢-4幢 |