发明名称 交联多层多孔聚合物隔膜电池分隔件
摘要 交联多层多孔聚合物隔膜电池分隔件。可交联聚烯烃组分(聚乙烯、聚丙烯或者乙烯-丙烯共聚物)与超高分子量聚乙烯共挤,以形成用于锂离子电池单元的两层分隔件隔膜,或者三层分隔件隔膜。在三层分隔件隔膜中,可交联聚烯烃形成为分隔件的外部面,以便紧靠电池电极的相面对的表面放置。聚合物材料最初包含塑化剂油,其从共挤隔膜中被去除,并且共挤隔膜也被拉伸,以获得层状隔膜中合适的开孔结构,从而被液态电解质适当地渗透。交联聚烯烃层在高温下提供强度并且熔化较少的超高分子量聚乙烯层向分隔件隔膜提供热击穿承受能力。
申请公布号 CN104425790A 申请公布日期 2015.03.18
申请号 CN201310757409.3 申请日期 2013.12.04
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 X·黄
分类号 H01M2/16(2006.01)I;B32B27/08(2006.01)I;B32B37/10(2006.01)I 主分类号 H01M2/16(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 邓雪萌;谭祐祥
主权项 一种用于分离电化学电池单元中的电极的分隔件隔膜结构,所述分隔件隔膜结构为厚度不大于约50微米的、平坦但可折叠或可卷绕的微孔层的形式,所述分隔件包括(i)交联聚烯烃和(ii)超高分子量聚乙烯的共挤的、共同延伸的层的两层结构,或两个交联聚烯烃外层和超高分子量聚乙烯中心层的共同延伸的三层结构,分隔件结构的孔体积是分隔件结构的外部轮廓体积的20%至70%,交联聚烯烃提供当被加热最高达约150℃的温度时具有耐收缩性的隔膜结构,并且超高分子量聚乙烯用于在其过热时熔化并堵塞所述分隔件的孔。
地址 美国密执安州