一种变速箱控制系统及起重机

摘要

本发明提出了一种变速箱控制系统及起重机。该控制系统包括：档位组合开关，所述档位组合开关发送方向档和速度档信号；电磁阀组，所述电磁阀组的不同得失电状态实现车辆方向和速度的变化，所述电磁阀组可选择地由第一控制线路和第二控制线路控制，在第一控制线路时，所述电磁阀组与所述档位组合开关信号连接；切换装置，所述切换装置将电磁阀组的控制由第一控制线路切换至第二控制线路。本发明可以应用于液力变速箱的应急控制，有利于保护变速箱，具有可靠性高、结构简单、成本低等优点。

主权项

一种变速箱控制系统，其特征在于，包括：档位组合开关(S01)，所述档位组合开关(S01)发送方向档和速度档信号；电磁阀组，所述电磁阀组的不同得失电状态实现车辆方向和速度的变化，所述电磁阀组可选择地由第一控制线路和第二控制线路控制，在第一控制线路时，所述电磁阀组与所述档位组合开关(S01)信号连接；切换装置(S08)，所述切换装置(S08)将电磁阀组的控制由第一控制线路切换至第二控制线路；所述第二控制线路上设置有：继电器组，所述继电器组包括线圈、常开触点和常闭触点，在切换至第二控制线路时，所述线圈改变得失电状态，常开触点闭合、常闭触点断开；所述电磁阀组包括：第一电磁阀(V1)和第二电磁阀(V2)，所述第一电磁阀(V1)和第二电磁阀(V2)控制车辆的速度档；第三电磁阀(V3)和第四电磁阀(V4)，所述第三电磁阀(V3)控制车辆的前进挡，所述第四电磁阀(V4)控制车辆的后退档；所述档位组合开关(S01)的数量为一个，在切换至第二控制线路时，所述档位组合开关(S01)的前进挡信号(228)和后退档信号(229)发送至第三电磁阀(V3)和第四电磁阀(V4)，并且其在第一控制线路的传输被切断；所述继电器组包括：第一继电器(K36)，所述第一继电器(K36)连接切换装置(S08)；第二继电器(K37)和第三继电器(K38)，所述第二继电器(K37)和第三继电器(K38)连接第一继电器(K36)，所述第二继电器(K37)控制第一电磁阀(V1)和第二电磁阀(V2)，所述第三继电器(K38)控制第三电磁阀(V3)和第四电磁阀(V4)。