汽车用转向节

摘要

一种汽车用转向节，在满足强度要求的同时还具有重量轻的特点。其包括减震器安装臂、转向横拉杆装配孔件、制动钳装配孔件以及轴承装配孔件，减震器安装臂的末端设置减震器装配孔件，外端连接在轴承装配孔件上，减震器安装臂的外侧具有自减震器装配孔件外周向外延伸贯穿减震器安装臂的、长形的减重槽，减震器安装臂在减重槽的靠近制动钳装配孔件的一侧设置有第一加强边，减震器安装臂在减重槽的靠近转向横向拉杆装配孔件的一侧具有减重孔，该减重孔为贯穿减震器安装臂内、外侧的通孔，在该减重孔的外侧孔端设置有第二加强边和第三加强边，第二加强边相比于第三加强边更靠近第一加强边，第一加强边、第二加强边以及第三加强边的高度依次递减。

主权项

汽车用转向节，包括减震器安装臂、转向横拉杆装配孔件、制动钳装配孔件以及轴承装配孔件，减震器安装臂的末端设置减震器装配孔件，外端连接在轴承装配孔件上，其特征在于，减震器安装臂的外侧具有自减震器装配孔件外周向外延伸贯穿减震器安装臂的、长形的减重槽，减震器安装臂在减重槽的靠近制动钳装配孔件的一侧设置有第一加强边，减震器安装臂在减重槽的靠近转向横向拉杆装配孔件的一侧具有减重孔，该减重孔为贯穿减震器安装臂内、外侧的通孔，在该减重孔的外侧孔端设置有第二加强边和第三加强边，第二加强边相比于第三加强边更靠近第一加强边，第一加强边、第二加强边以及第三加强边的高度依次递减。