分体式牵引机

摘要

分体式牵引机，包括由后向前顺次布置的牵引绳缠绕装置、牵引装置和液压动力站。本实用新型采用分体式设计，在运输与安装，牵引绳缠绕装置、牵引装置和液压动力站这三部分可分开放置，便于转场运输。本实用新型最大间断牵引力可达280kN，最大持续牵引力可达250kN。

主权项

分体式牵引机，其特征在于：包括由后向前顺次布置的牵引绳缠绕装置、牵引装置和液压动力站；所述牵引绳缠绕装置包括第一底座、设在第一底座上的第一支架、前端铰接在第一支架上的活动调节架、水平转动设在活动调节架后端的绕绳盘以及设在活动调节架上用于驱动绕绳盘的第一液压减速机，第一底座上设有第一起吊耳，第一支架顶部设有第一水平导辊和位于第一水平导辊两端的第一限位导轮，第一支架下部与活动调节架之间设有两个液压升降油缸；第一支架上设有第一地锚耳；所述牵引装置包括第二底座、设在第二底座上的第二支架以及转动设在第二支架上的前牵引轮和后牵引轮，第二支架上设有用于驱动前牵引轮的第二液压减速机和用于驱动后牵引轮的第三液压减速机，第二底座上设有位于后牵引轮后侧下方的尾绳卡紧器；第二支架上设有位于后牵引轮前侧上方的第二水平导辊和位于第二水平导辊左右两侧的第二限位导轮；第一底座前端和第二底座后端之间通过连接管固定连接；第二底座上设有第二起吊耳，第二支架上设有第二地锚耳；所述液压动力站包括第三底座，第三底座上设有发动机、柴油箱、散热器、液压油箱、电瓶、工具箱、液压油泵和仪表箱，发动机的动力驱动端与液压油泵的动力输入端连接，液压油泵的通过高压油管分别与液压油箱、第一液压减速机、第二液压减速机和第三液压减速机连接，仪表箱内设有连接在高压油管上的仪表和液压阀。