一种三点九升的柴油发动机

摘要

本实用新型提供一种三点九升的柴油发动机，包括发动机气缸体和其内的四个气缸，四个气缸的排列方式是直列式，每个气缸包括活塞、活塞环、燃烧室、气门，其气缸直径D＝100～110mm；活塞冲程S＝105～125mm；发动机总排量Vh＝3.9±0.1升。发动机的每个气缸的气门的数量为2～4。发动机的活塞环数量为2～4。发动机的活塞燃烧室为直喷式。发动机的气缸套结构型式为干式。发动机的活塞与气缸套的配缸间隙为0.12～0.15mm。发动机的活塞顶环的轴向侧隙为0.10～0.14mm。发动机的冷却方式为水冷式。发动机进气方式为增压进气、增压水空中冷进气或增压空空中冷进气。本实用新型通过发动机燃烧系统匹配和电控高压共轨燃油喷射系统优化，提高了发动机的动力性和燃油经济性。

主权项

一种三点九升的柴油发动机，包括发动机气缸体和其内的四个气缸，四个气缸的排列方式是直列式，每个气缸包括活塞(1)、活塞环(2)、燃烧室(3)、气门(4)，其特征在于：气缸直径D＝100～110mm；活塞冲程S＝105～125mm；发动机总排量Vh＝3.9±0.1升，发动机的活塞与气缸套的配缸间隙为0.12～0.15mm，发动机的活塞顶环的轴向侧隙为0.10～0.14mm。