电动汽车充电座

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电座，包括法兰盘（3），充电座主体（14）和充电座主体后盖（15），监测充电工况的LED指示灯组件（DZ）和电磁锁组件（CZ），以其还包括电磁锁工作状态侦测组件（10）和手动解锁装置，且电磁锁组件（CZ）的电磁锁（6），是电磁锁芯（6-6）直线平移运动电磁锁为主要特征，具有结构合理紧凑，操作方便，充电安全可靠等特点。

主权项

一种电动汽车充电座，包括，法兰盘（3）；所述法兰盘（3）的外侧面，有一与法兰盘（3）同中心布置的与法兰盘（3）互为一体的具有一平直段（3‑1‑1）的环状凸台（3‑1）；所述环状凸台（3‑1）与电动汽车充电枪头部相匹配且互呈滑动配合；在环状凸台（3‑1）的平直段（3‑1‑1）的平面上，有一与电动汽车充电枪的锁扣（20‑1）相应对的锁扣凹槽（3‑1‑1‑1）；当所述电动汽车充电枪与电动汽车充电座配插到位而处在工作状况下，所述电动汽车充电枪的锁扣（20‑1）与锁扣凹槽（3‑1‑1‑1）相扣合；充电座主体（14）；所述充电座主体（14）有与电动汽车充电枪的若干个分开布置的导电插柱相配置的用来与车载蓄电装置电连接的导电插筒（14‑1）；所述充电座主体（14）通过其充电座主体法兰（14‑2）与所述法兰盘（3）内侧面固定连接；充电座主体后盖（15）；所述充电座主体后盖（15）有与充电座主体（14）的导电插筒（14‑1）相应对的用于穿接与车载蓄电装置电连接的导线通孔（15‑1）；所述充电座主体后盖（15）与充电座主体（14）固定连接；用于监测充电工作状况的LED指示灯组件（DZ）；所述LED指示灯组件（DZ），包括透明灯罩（1）和具有控制电路板（2‑2）的LED指示灯PCB电子线路板（2）；所述LED指示灯PCB电子线路板（2）布置在所述法兰盘（3）的环状凸台（3‑1）自由端所设的环状灯槽（3‑1‑2）内，所述透明灯罩（1）嵌装在所述环状灯槽（3‑1‑2）的沿口部位；而所述控制电路板（2‑2）与车载总控制器电连接；所述车载总控制器，通过对所述车载蓄电装置充电工作状况的监控，令LED的PCB电子线路板（2）的LED指示灯，对应“正在充电”和“完成充电”以及“充电故障”状况，分别发出3种不同的色光；用来锁定所述电动汽车充电枪的锁扣（20‑1）与电动汽车充电座的锁扣凹槽（3‑1‑1‑1）的电磁锁组件（CZ）；所述电磁锁组件（CZ），包括具有电磁锁芯（6‑6）的电磁锁（6）和用来安装电磁锁（6）的电磁锁安装壳体（7），以及与电磁锁安装壳体（7）尾端连接的壳盖（11）；所述的电磁锁安装壳体（7）与充电座主体后盖（15）连接；所述电磁锁芯（6‑6）的一端依次穿过充电座主体法兰（14‑2）和法兰盘（3），而与电动汽车充电枪用于布置锁扣（20‑1）的锁扣孔相应对；在电磁锁芯（6‑6）的另一端有耙头（6‑6‑1），所述电磁锁（6）接受车载总控制器控制；当电动汽车充电枪与电动汽车充电座相互配插到位，所述电动汽车充电枪的锁扣（20‑1）与法兰盘（3）的锁扣凹槽（3‑1‑1‑1）扣合，而开始处在工作状况时，所述电磁锁（6）在车载总控制器的控制下适时得电工作，其电磁锁芯（6‑6）即时向前运动并定置在锁扣（20‑1）的外侧且压住锁扣（20‑1），令锁扣（20‑1）与锁扣凹槽（3‑1‑1‑1）的扣合锁定；而当完成充电时，所述电磁锁（6）在车载总控制器的控制下适时反向得电工作，其电磁锁芯（6‑6）即时向后回撤，而解除对充电枪的锁扣（20‑1）和电动汽车充电座的锁扣凹槽（3‑1‑1‑1）的扣合的锁定，所述电动汽车充电枪即可与电动汽车充电座相脱开，其特征在于：所述电磁锁（6），是电磁锁芯（6‑6）直线平移运动电磁锁；它由电磁锁外壳（6‑7），2片设在电磁锁外壳（6‑7）内的由阻漏磁材料制作的相互对称布置的阻磁制件（6‑5），和布置在2片阻磁制件（6‑5）内腔的电磁锁本体；所述电磁锁本体包括支撑架（6‑4），和分别布置在支撑架（6‑4）两侧的第一电磁组件和第二电磁组件；所述第一电磁组件包括呈管状的第一前吸合铁（6‑1）、第一后吸合铁（6‑3）和具有绕组空心芯轮的第一绕组组件（6‑2）；所述第二电磁组件包括呈管状的第二前吸合铁（6‑1′）、第二后吸合铁（6‑3′）和具有绕组空心芯轮的第二绕组组件（6‑2′），而第一绕组组件（6‑2）与第二绕组组件（6‑2′）两者绕组的导线缠绕方向相反；且第一前吸合铁（6‑1）和第二前吸合铁（6‑1′），分别布置在第一绕组组件（6‑2）和第二绕组组件（6‑2′）的绕组芯轮内，第一后吸合铁（6‑3）和第二后吸合铁（6‑3′），分别套装在支撑架（6‑4）两侧的小直径台阶段上，而第一绕组组件（6‑2）和第二绕组组件（6‑2′）两者的一端，分别与阻磁制件（6‑5）的两端内侧面相抵接，而两者的另一端分别与第一后吸合铁（6‑3）和第二后吸合铁（6‑3′）相抵接；所述电磁锁芯（6‑6）穿设在第一电磁组件和第二电磁组件的空芯内腔内，且电磁锁芯（6‑6）的锁头（6‑6‑2）和耙头（6‑6‑1）均伸露在电磁锁外壳（6‑7）的外部；所述第一绕组组件（6‑2）和第二绕组组件（6‑2′）的得电或失电由车载总控制器控制；还包括用于电磁锁工作状况侦测的侦测组件（10）；所述侦测组件（10）由与电磁锁安装壳体（7）的壳盖（11）连接的绝缘件（10‑3），分开埋设在绝缘件（10‑3）内的且相互可以抵接的第一导电簧片（10‑1）和第二导电簧片（10‑2）组成，且第二导电簧片（10‑2）可与电磁锁（6）的电磁锁芯（6‑6）一端的耙头（6‑6‑1）相抵接；所述第一导电簧片（10‑1）和第二导电簧片（10‑2）通过外接电路与车载总控制器电连接；当电磁锁（6）锁合且其电磁锁芯（6‑6）的锁头（6‑6‑2）锁定电动汽车充电枪的锁扣（20‑1）而处于充电工作状况时，所述电磁锁芯（6‑6）的耙头（6‑6‑1）推动第二导电簧片（10‑2）与第一导电簧片（10‑1）导通，车载总控制器显示电磁锁（6）工作状况正常，而当电磁锁（6）工作状况不到位，所述电磁锁（6）的电磁锁芯（6‑6）的耙头（6‑6‑1）未能推动第二导电簧片（10‑2），而第一导电簧片（10‑1）与第二导电簧片（10‑2）脱开，车载总控制器则显示电磁锁（6）工作状况失常；还包括用于电磁锁（6）的电磁锁芯（6‑6）回撤的手动解锁装置；所述手动解锁装置，包括具有拨杆（8‑1）的手动按钮（8）和弹簧（9）；所述手动按钮（8）通过电磁锁安装壳体（7）所设的滑动槽（7‑1）与电磁锁安装壳体（7）滑动配装；弹簧（9）的一端与手动按钮（8）相抵接，而其另一端与电磁锁安装壳体（7）的壳盖（11）相抵接，从而令手动按钮（8）的拨杆（8‑1）始终处在电磁锁芯（6‑6）的耙头（6‑6‑1）的内侧；推动手动按钮（8）由其拨杆（8‑1）通过电磁锁芯（6‑6）的耙头（6‑6‑1）带动电磁锁芯（6‑6）回撤，而实施电磁锁（6）手动解锁。