发明名称 |
车载用电池 |
摘要 |
在本发明的车载用电池中,在车辆的地板的下方配置有第2电池组件(13C)和比第2电池组件(13C)高的第3电池组件(13R)。第3电池组件(13R)设置为与第2电池组件(13C)的车辆前后方向的后侧相邻。并且,在第3电池组件(13R)的车辆上下方向的上方中的除车宽方向区域以外的两端区域,具有用于对第3电池组件(13R)进行加热的薄型加热器组件(24)。 |
申请公布号 |
CN103098296B |
申请公布日期 |
2015.03.11 |
申请号 |
CN201280002752.0 |
申请日期 |
2012.03.07 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
木下裕贵子;轰木直人 |
分类号 |
H01M10/615(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6571(2014.01)I;H01M10/66(2014.01)I;H05B3/20(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/615(2014.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种车载用电池,其特征在于,该车载用电池包括:一个电池组件,其配置于车辆的地板的下方;另一个电池组件,其与上述一个电池组件的车辆前后方向侧相邻地设置,且比上述一个电池组件高;以及加热器组件,其与上述另一个电池组件的侧面相对地设置于上述另一个电池组件的车辆上下方向上方中的除车宽方向中央区域以外的两端区域,用于对上述另一个电池组件进行加热。 |
地址 |
日本神奈川县 |