变速器悬置装置、动力总成悬置装置及汽车

摘要

本实用新型提供一种变速器悬置装置、动力总成悬置装置及汽车。所述变速器悬置装置包括：悬置本体，悬置本体包括芯体，围绕芯体的侧面设有弹性件，围绕弹性件的部分侧面设有带连接板的套筒；定位支架，定位支架与连接板固定连接，在使用时定位支架与汽车纵梁固定连接；悬置支架，悬置支架与芯体固定连接，在使用时悬置支架与变速器壳体固定连接。本实用新型提供的变速器悬置装置中，悬置本体与汽车纵梁通过定位支架连接，悬置本体与变速器壳体通过悬置支架连接，因汽车纵梁和变速器壳体为汽车的原有结构，无需将其复杂化、使之与悬置本体相匹配，在保持汽车纵梁和变速器壳体原有结构的基础上，简化汽车的装配工艺。

主权项

一种变速器悬置装置，其特征在于，包括：悬置本体(1)，所述悬置本体(1)包括芯体(11)，围绕所述芯体(11)的侧面设有弹性件(12)，围绕所述弹性件(12)的部分侧面设有带连接板(14)的套筒(13)；定位支架(2)，所述定位支架(2)与所述连接板(14)固定连接，在使用时所述定位支架(2)与汽车纵梁固定连接；悬置支架(3)，所述悬置支架(3)与所述芯体(11)固定连接，在使用时所述悬置支架(3)与变速器壳体固定连接。