发明名称 |
一种风力发电机偏航系统刹车控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种风力发电机偏航系统刹车控制方法,当偏航系统处于对风状态时,偏航电机的励磁电源正向联接;当偏航系统对风完成后,所述偏航电机的励磁电源反向联接;当所述偏航电机转速为零时,切断偏航电机联接的反向励磁电源。本发明中,当偏航系统对风完成后,所述偏航电机的励磁电源反向联接,此时偏航电机的旋转方向与旋转磁场的旋转方向相反,即偏航电机产生的电磁力矩为制动力矩,加快偏航电机减速;同时,偏航电机的电枢两端接入激磁线圈通电,产生磁场,通过磁轭吸合衔铁,衔铁再通过连接法兰对偏航轴承进行机械制动,二者相结合,缩短刹车距离,确保刹车的精确性。 |
申请公布号 |
CN104405583A |
申请公布日期 |
2015.03.11 |
申请号 |
CN201410719541.X |
申请日期 |
2014.12.01 |
申请人 |
上海电机学院 |
发明人 |
唐珂;查燚;程申;王飞宇;崔立悦 |
分类号 |
F03D7/00(2006.01)I |
主分类号 |
F03D7/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 |
代理人 |
郑玮 |
主权项 |
一种风力发电机偏航系统刹车控制方法,其特征在于,当偏航系统处于对风状态时,偏航电机的励磁电源正向联接;当偏航系统对风完成后,所述偏航电机的励磁电源反向联接;当所述偏航电机转速为零时,切断偏航电机联接的反向励磁电源。 |
地址 |
200240 上海市闵行区江川路690号 |