| 发明名称 | 蓄电池的安全设计 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种蓄电池的安全设计，该蓄电池包括多个蓄电池单池(11)，所述多个蓄电池单池(11)通过充电和分离装置能够与蓄电池的多个电极相连接，其中另外存在一个放电电路(24)，其能够与多个蓄电池单池(11)并联连接，并且优选地借助于一个蓄电池管理系统(27)来接通和关断。所述放电电路(24)包括至少一个可开关的阀(25)和一个放电电阻(26)。 | ||
| 申请公布号 | CN104412444A | 申请公布日期 | 2015.03.11 |
| 申请号 | CN201380032107.8 | 申请日期 | 2013.04.22 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 | 发明人 | H·芬克 |
| 分类号 | H01M10/44(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H01M10/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 郑立柱 |
| 主权项 | 用于蓄电池的安全装置，所述蓄电池包括多个蓄电池单池，所述多个蓄电池单池通过充电和分离装置能够与所述蓄电池的多个电极相连接，其特征在于，存在一个放电电路(24)，其能够与所述多个蓄电池单池并联连接。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||