一种汽车U形梁的生产方法

摘要

本发明提供一种汽车U形梁的生产方法，将钢板加热至Ac1转变温度～Ac3转变温度之间后，保温1～2min；按照9～11℃/s的冷却速度，将钢板冷却至温度高于马氏体转变开始温度Ms点；将钢板放入U形梁模具内，合模后成形1.9～2.1s，成形终止温度控制在高于马氏体转变温度Ms点；模具内循环冷却速度设定在25℃/s，合模保压10s后，完成U形梁的冲压成形。本发明可确保在成形过程中不会出现裂纹或起皱等缺陷，其Rm值达到948MPa以上，Rp0.2达到518MPa，A值达到12.33%，从而获得具有高强度和良好成形性与延展性的汽车U形梁。

主权项

一种汽车U形梁的生产方法，其特征在于，具体方法和步骤为：(1)、钢板加热：将钢板加热至Ac1转变温度～Ac3转变温度之间后，保温1～2min；Ac1和Ac3转变温度值测定公式为：Ac1＝723‑10.7Mn+29.1Si+16.9Cr‑16.9Ni+290Als+6.38W℃Ac3＝910‑203sqr(C)+44.7Si‑15.2Ni+31.5Mo+104V+13.1W℃(2)、钢板冷却：按照9～11℃/s的冷却速度，将钢板冷却至成形开始温度，成形开始温度高于马氏体转变开始温度Ms点；成形开始温度应满足：Ms点≤成形开始温度≤0.75×钢板的加热温度；对于C‑Mn‑Si系钢板的Ms点，依据化学成分的计算获得：Ms＝540‑420[C]℃[C]＝C+Mn/12+Cr/35+Ni/21+Mo/20+Si/40‑V/3‑Al/21(3)、冲压成形：当钢板温度达到成形开始温度后，将钢板放入U形梁模具内，冲压机开始工作，上模下行合模；成形时间为1.9～2.1s，成形终止温度控制在高于马氏体转变温度Ms点；模具内循环冷却速度设定在25℃/s，合模保压10s后，完成U形梁的冲压成形。