| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Klimatisierungskreislauf (1), in dem ein Kühlfluid zirkuliert und der zumindest in einem„Kühlen”genannten Betriebsmodus zum Kühlen eines Luftstroms arbeiten kann, der in einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs eingeleitet werden soll, mit einem Kompressor (2), der stromabwärts über eine Förderleitung (20) und stromaufwärts über eine Saugleitung (21) angeschlossen ist, und zumindest mit:–einem ersten Wärmetauscher (3), der zumindest als Kondensator arbeiten kann,–einem zweiten Wärmetauscher (13), der zumindest als Verdampfer arbeiten und Wärme mit dem in den Fahrgastraum des Fahrzeugs einzuleitenden Luftstrom auszutauschen kann,–einem Speichertauscher (12), der zumindest als Verdampfer arbeiten kann und zumindest eine Kältespeicherreserve aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Klimatisierungskreislauf (1) Mittel (11) zum Versorgen des zweiten Wärmetauschers (13) und des Speichertauschers (12) aufweist, die stromaufwärts und stromabwärts des Speichertauschers (12) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Steuerung eines derartigen Klimatisierungskreislaufs (1), bei dem eine Steuereinheit (U) den Durchsatz des Kühlfluids in dem Klimatisierungskreislauf (1) erhöht, wenn sich das Fahrzeug in der Verzögerungs- oder Bremsphase befindet.</p> |
