带双进双出磨煤机的超超临界发电机组协调控制方法

摘要

一种带双进双出磨煤机的超超临界发电机组协调控制方法，在所述协调控制系统中引入完全BTU修正环节(13)，即当前负荷指令通过一个负荷—标准给煤量函数发生器(1301)，产生当前工况下所需的标准给煤量指令，然后与修正后的总燃料量输出信号模块(1409)通过偏差功能模块(1302)进行偏差校正，之后在PID调节器功能模块(1303)中进行PID运算，产生BTU修正系数，BTU修正系数与来自当前实际总给煤量模块(1401)中的实际总给煤量在燃料主控乘法器(1404)中相乘后，通过总给煤量输出信号模块(1409)得到当前锅炉燃烧修正后的总给煤量。本发明解决了所述系统启动和运行过程中存在的虚假煤量问题，从而使测取到的总煤量信号不会大幅波动，而影响协调控制系统的正常运行。

主权项

一种带双进双出磨煤机的超超临界发电机组协调控制方法，其特征在于：在带双进双出磨煤机的超临界或超超临界火电机组的协调控制系统中引入完全BTU修正环节(13)，即当前负荷指令通过一个负荷—标准给煤量函数发生器(1301)，产生当前工况下所需的标准给煤量指令，然后与修正后的总燃料量输出信号模块(1409)通过BTU修正偏差功能模块(1302)进行偏差校正，之后在BTU修正PID调节器功能模块(1303)中进行PID运算，通过BTU修正系数输出信号模块(1402)产生BTU修正系数，BTU修正系数与来自当前实际总给煤量模块(1401)中的实际总给煤量在燃料主控乘法器(1404)中相乘后，通过修正后总给煤量输出信号模块(1409)得到当前锅炉燃烧修正后的总给煤量；依据自动控制理论中的零极点原则，通过合理配置内环调节回路即燃料主控回路(14)中PID参数用以解决BTU修正环节在实际应用过程中可能造成系统的不稳定问题，燃料主控回路由实际总燃料量输入信号模块(1401)、来自BTU修正环节的BTU修正系数输出信号模块(1402)、燃料主控函数功能模块(1403)、燃料主控乘法器(1404)、总燃料指令输出信号模块(1405)、燃料主偏差功能模块(1406)、燃料主控PID调节器功能模块(1407)、燃料主控操作器功能模块(1408)组成，该调节回路为一个快速调节回路，燃料主控PID调节器功能模块(1407)的PID参数可以配置得比较灵敏，具体数值为：Kp＝2.5,Ti＝45秒；所述BTU修正环节(13)为外环调节回路，是一个慢速调节回路，由负荷—标准给煤量函数发生器(1301)、BTU修正偏差功能模块(1302)、BTU修正PID调节器功能模块(1303)以及BTU修正系数函数功能模块(1304)组成；BTU修正PID调节器功能模块(1303)的PID参数应当配置地比较迟缓，BTU修正环节的PID参数整定方法是：当机组运行平稳，机组负荷大于50％MCR工况下，机组的变负荷率小于0.5％MCR/min时，确保经BTU修正环节修正后的给煤量变化率为0.75t/h/min～0.5t/h/min；当机组运行平稳，机组负荷大于50％MCR工况下，机组的变负荷率在0.5％MCR/min～1.2％MCR/min时，确保经BTU修正环节修正后的给煤量变化率为0.5t/h/min～0.25t/h/min；当机组运行平稳，机组负荷大于50％MCR工况下，机组的变负荷率大于1.2％MCR/min时，确保经BTU修正环节修正后的给煤量变化率为0t/h/min。