主权项 |
一种多相混输轴流泵叶轮的多工况设计方法,其特征在于,设多个工况点的数量为m个,i为其中任意一个工况,所述叶轮的几何参数:叶轮轮毂直径D<sub>h</sub>、叶轮型线高度h<sub>2</sub>、叶轮叶片出口安放角β<sub>2</sub>、,与第i个工况点的性能参数:流量Q<sub>i</sub>、扬程H<sub>i</sub>满足以下关系式:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><msup><msub><mi>H</mi><mi>i</mi></msub><mo>′</mo></msup><mo>=</mo><msub><mi>H</mi><mi>BEP</mi></msub><mo>[</mo><msubsup><mrow><mn>0.18</mn><mi>n</mi></mrow><mi>sBEP</mi><mn>0.37</mn></msubsup><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><msub><mrow><mn>0.052</mn><mi>n</mi></mrow><mi>sBEP</mi></msub><mo>+</mo><mn>3.127</mn><mo>)</mo></mrow><mrow><mo>(</mo><mfrac><msub><mi>Q</mi><mi>i</mi></msub><msub><mi>Q</mi><mi>BEP</mi></msub></mfrac><mo>)</mo></mrow><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>1.59</mn><msubsup><mi>n</mi><mi>sBEP</mi><mrow><mo>-</mo><mn>0.21</mn></mrow></msubsup><mo>)</mo></mrow><msup><mrow><mo>(</mo><mfrac><msub><mi>Q</mi><mi>i</mi></msub><msub><mi>Q</mi><mi>BEP</mi></msub></mfrac><mo>)</mo></mrow><mn>1.87</mn></msup><mo>]</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0000573081230000011.GIF" wi="1546" he="187" /></maths>ΔH=max(ΔH<sub>1</sub>,ΔH<sub>2</sub>,…,ΔH<sub>i</sub>,…,ΔH<sub>m</sub>)ΔH<sub>i</sub>=H‑H<sub>i</sub>'<maths num="0002" id="cmaths0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>D</mi><mi>h</mi></msub><mo>=</mo><mn>3.65</mn><msup><mi>n</mi><mrow><mo>-</mo><mn>0.753</mn></mrow></msup><msubsup><mi>Q</mi><mi>BEP</mi><mn>1.852</mn></msubsup><msubsup><mi>H</mi><mi>BEP</mi><mn>1.359</mn></msubsup><msubsup><mi>b</mi><mn>2</mn><mrow><mo>-</mo><mn>1.05</mn><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mrow><mi>tan</mi><mi>β</mi></mrow><mn>2</mn></msub><mo>)</mo></mrow><mn>0.205</mn></msup><msup><mrow><mo>(</mo><msub><mi>H</mi><mi>BEP</mi></msub><mo>+</mo><mi>ΔH</mi><mo>)</mo></mrow><mn>0.456</mn></msup></mrow></msubsup></mrow>]]></math><img file="FDA0000573081230000012.GIF" wi="1214" he="91" /></maths><maths num="0003" id="cmaths0003"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>h</mi><mn>2</mn></msub><mo>=</mo><mn>0.172</mn><msup><mi>n</mi><mn>0.67</mn></msup><msubsup><mi>Q</mi><mi>BEP</mi><mn>0.54</mn></msubsup><msubsup><mi>H</mi><mi>BEP</mi><mrow><mo>-</mo><mn>0.43</mn></mrow></msubsup><msup><mrow><mo>(</mo><mfrac><msub><mi>D</mi><mn>2</mn></msub><msub><mi>D</mi><mrow><mn>2</mn><mi>BEP</mi></mrow></msub></mfrac><mo>)</mo></mrow><mrow><mo>-</mo><mn>5.87</mn></mrow></msup></mrow>]]></math><img file="FDA0000573081230000013.GIF" wi="745" he="168" /></maths>式中:Q<sub>BEP</sub>——最优效率工况点流量,立方米/秒;H<sub>BEP</sub>——最优效率工况点扬程,米;n<sub>sBEP</sub>——比转数;D<sub>2BEP</sub>——按速度系数法设计的最优效率工况点叶轮外径,米;Q<sub>i</sub>——第i工况点的流量,立方米/秒;H<sub>i</sub>'——传统速度系数设计法的第i工况点的扬程,米;n——叶轮转速,转/分;ΔH<sub>i</sub>——各工况点对应的最优工况点的扬程差值;H——扬程;ΔH<sub>i</sub>——第i工况点的要求扬程与传统速度系数设计扬程的差值,米;D<sub>h</sub>——叶轮轮毂直径,米;h<sub>2</sub>——叶轮型线高度,米;β<sub>2</sub>——叶轮叶片出口安放角,度。 |